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12,238円
23,606円
24,961円
10,739円
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中古 Cランク (フレックスSR) ヨネックス EZONE GT 9 REXIS for EZONE GT(ドライバー) SR 男性用 右利き ドライバー DR:ゴルフパートナー 中古クラブ店
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【ショーボンドマテリアル SHO-BOND】SHO-BOND CW-50N3 カップリング ストラブ ワイドクランプCWタイプ50A幅300:あきばお~支店
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ボールジョイント 1990年から2001年のシボレールミナフロントローワーコントロールアーム2xドーマン-OEソリューション For 1990-2001 Chevrolet Lumina Front Lower Control Arm 2x Dorman - OE Solutions:Us Custom Parts Shop USDM
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〈天然草木染〉 ★★★オーガニックコットン カシミヤ混ストール パープル(あかね):ムラウチ
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10,791円
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41,159円
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13,319円
【中古】(未使用・未開封品) ハセガワ 1/72 RVF-25 メサイアマクロスF" 65828 v1yptgt:ドリエムコーポレーション
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【中古】【輸入品・未使用】Monoprice Nimbus シリーズ CMP 定格スピーカーワイヤ 250ft 113709:スカイマーケットプラス
45,239円
(あす楽) カシオ CASIO ANALOG-DIGITAL アナデジ GA-900AG-1AJF ブラック×ゴールド【クリスマス】【ギフト包装】【送料無料】【21年7月9日発売】:時計・宝石のヨシイ
11,704円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ イプサム トヨタ IPSUM SMX10G SMX15G SMX10,15G TOYOTA トヨタ自動車 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
トヨタ
イプサム フロント SMX10,15G 2000cc 1996年05月〜
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
トヨタ
イプサム フロント SMX10,15G 2000cc 1996年05月〜
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