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豊富な種類（スズキ内）Ｋｅｉ５ドアＨＮ２１Ｓ系 H11/3～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム

Name: （スズキ内）Ｋｅｉ ５ドア ＨＮ２１Ｓ系 H11/3～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム
Brand: マツダ用
SKU: b1125697768
Price: 8,067 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (387 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

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当店の詳細は
クリーン企画株式会社（カット済みカーフィルム屋）
大阪府枚方市津田元町3-36-3
072-859-3390

営業日13時までに、ご注文（確定）いただければ即日発送させていただきます。
商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用（運転席・助手席）です。
コンピューターカット済みカーフィルム（手切りではありません）。
このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81％に施工すると
79％から80％に透過率が落ちますが保安基準内です。
ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ（90ｍｍ）付き
フロントガラス・リア用もご要望により出品させていただきます。
以下、メーカー商品詳細
【色】
青紫系
【光学スペック】JIS A57593mmガラスに施工
◇可視光透過率81%
◇可視光反射率18%
◇日射吸収率9%
◇日射反射率24%
◇日射透過率67%
◇遮蔽係数0.79
◇日射熱取得率0.70
（日射熱除去率）0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率100%
（UPF等級）50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計測数値]フィルムのみ※実測値で保証値ではありません
◇分光測定法Ａ光Y値(誤差のない測定)道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.1.
可視光線透過率83.40-85.92%
◇直接測定法PT-50(陸運支局採用計測方法)道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率83.6-86.9%
◇簡易計測TM2000黄緑LED(550nmを計測)
透過率86-89%
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色構造発色薄膜干渉ストラクチュラルカラーStructural ColorストラクチュラルブルーStructural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN4582455137570

（スズキ内）Ｋｅｉ５ドアＨＮ２１Ｓ系 H11/3～フロント両サイド（運転席、助手席）AR84車種、型式別断熱カット済みカーフィルム

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