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カスタムクラブ 2023年モデルプロシードダブルアール450マックス高反発ドライバーデザインチューニング 2024年限定モデルコードXPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVER Design Tuning 2024 CODE-X：オーエスゴルフ

カスタムクラブ 2023年モデルプロシードダブルアール450マックス高反発ドライバーデザインチューニング 2024年限定モデルコードXPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVER Design Tuning 2024 CODE-X：オーエスゴルフ

Name: カスタムクラブ 2023年モデル プロシード ダブルアール450マックス 高反発ドライバー デザインチューニング 2024年限定モデル コードXPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVER Design Tuning 2024 CODE-X：オーエスゴルフ
Brand: ドライバー
SKU: auc-osgolf-jp-rr450maxhc_codex
Price: 103,455 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (580 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

写真同じですプロシードドライバー初のシャローバック形状を採用し、ストレートフェイスで重心角26を達成。打感はホールド感が有り最高の球乗り感で、やさしく掴まるヘッドに仕上がっています。落着きの有るマットブラック仕上げも安心感を得ます。

SPECIFICATION※付属品:専用スリーブ、ウェイト(2g×1、4g×1、8g×1)※別売品:ヘッドカバー 5,500円(税込)専用レンチ 4,400円(税込)ウェイト2g、4g、6g、8g、10g、12g 各\1,650(税込)※製品と数値スペックには多少の誤差が生じる場合があります。SHAFT限定モデル Design Tuning 2024 CODE-X

Designtuning CODE-X 2024モデルは先進研究に基づき生み出された高度な製品群の第二弾モデルです。「シャフト」の可能性を引き出すべく先進設計技術を全て投入し、さらに遠くへ飛ぶものにするため設計図を進化させました。

最新の高MOIヘッドの設計思想を鑑み、前モデルよりスピン量を抑える為に先端の剛性を追求。しかしながら先端剛性を高くするとスピード感がスポイルされるなどの弊害が起こりうるが素材と設計、製法の全面見直しにより先端のスピード感は前作を上回り、高剛性化との協調によりさらなる飛距離性を獲得しました。さらに、僅かな無駄な動きにも着目し、塗膜重量や金属コーティングの位置までも最適な組み合わせを探求し2年に渡る膨大な試作テストを行いシャフトを仕上げました。

CODE-Xは弾道とシャフト軌道の相関関係を徹底解析し、スイング挙動を僅かに抑制することにより、インパクト時にディレイ（遅れ）の戻りと融合し一気呵成にシャフトがボールを押し出す（弾く）ことを実証。CODE-X 2024モデルを、あらたな飛距離特化型シャフトです。

COSMETICSPECIFICATION※ヘッド重量200g(スリーブ含)、クラブ長60度法GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

高反発ドライバーはSLEルール適合外ですので公式競技ではご使用できません。また、ヘッドスピードの速いプレーヤーが使用すると破損のおそれがあります。保証対象外になる場合もありますのでご使用はお控えください。

オプションを選択して専用レンチを同時に購入される場合、\4,400の追加代金が発生します。また、ヘッドカバーを同時に購入される場合、\5,500(税込)の追加代金が発生いたします。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

カスタムクラブ 2023年モデルプロシードダブルアール450マックス高反発ドライバーデザインチューニング 2024年限定モデルコードXPROCEED DOUBLE-R 450 MAX Hi-Core DRIVER Design Tuning 2024 CODE-X：オーエスゴルフ

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