人気商品のクランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1003 フロント トヨタ カリーナED ST180,181 1800cc 1989年09月~1991年08月

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タウンユースにおいてのブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」
タウンユースにおいてブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」を最大のテーマとして開発された。
日常のあらゆる場面で必要十分な全温度域をカヴァーする安定制動力を先ず確保した上で、特に低温時(50℃)からの制動力強化を主眼に新開発された柔軟な摩擦材を使用、フィット感ある快適な制動レスポンスを現実のものとしている。
この新素材を投入した結果、ブレーキダスト及びブレーキ鳴きの解消はもとより、走行距離が多い愛車に生ずるディスクローターの偏磨耗面に対しても無理なく馴染む特性に加えて、ローターへの攻撃性は標準品に比べ1/3というデータ値を実現。
さらに耐久性に至っては、従来の概念をくつがえす、既存品の2.1倍超という圧倒的なデータ値をも達成した。
つまり、【Vert】は、パッドに求められる難題のすべてを当然のようにクリアし、ここに存在する。■適合車種
トヨタ
カリーナED フロント ST180,181 1800cc 1989年09月~1991年08月
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納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
プロミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア アウディ S6 ベースグレード 4BAQJF 4BANKF H12.8~H16.8 4B_X_060001~ LUCAS
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア用 アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 8XCAX H24.6~H27.6
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ディクセル M type ブレーキパッド 1350451 リア アウディ V8
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プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア アウディ A6(C6) 4.2 FSI クワトロ 4FBVJA H18.8~H21.1 1KW/2EE
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア用 アウディ A6 (C6) 2.8 FSI クワトロ 4FCCES H21.1~H22.8
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Project μ プロジェクト ミュー ブレーキパッド NS-C フロント AUDI A8 4HCDRL L4.2 FSI Quattro
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ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 アウディ A6(C6/4F) 4.2 FSI クワトロ 4FBVJA H16.9~H24.2 PR No.1KD/2ED(ソリッドディスク)
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 アウディ 80/90 2.3E 20V 897A S61~H3 LUCAS
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DIXCEL ディクセル M type (リア) アウディ A6 4BAZAF/4BARES/4BBESS (C5/4B) 02~04 (1350571-M
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プロジェクトミューμ PSブレーキパッドR用 8JBUBF AUDI TT Coupe/TT Roadstar 3.2 Quattro 06/7~15/8
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