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ヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。
反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。
バックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。
軽さに、強さを――。従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARATMは開発されました。
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ブラックIP仕上げをご注文の場合、別途1,100円の追加代金が発生します。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのであらかじめご了承ください。
バックフェースのカラーカスタマイズをご注文の場合、通常より+2~3日納期が必要になります。また、別途1本あたり2,200円(税込)の追加料金が発生します。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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ヘッド内部に同素材のインナーウエイト(85g)を配置。すっきりとした顔つきで、重心深度13.5mm、重心高16.5mmと深低重心設計。ロングアイアンに比べ、高弾道で大きな飛びを実現しています。
ズルいくらい飛ぶ。L型カップフェース反発力に優れるC465 マレージング鋼をL型カップフェースとして採用。ソール半分まで反発エリアを拡大し、たわみ力が大幅アップ。高初速・高弾道の飛びをもたらします。さらに、フェース厚の薄肉化(2.0mm)によりSLEルール限界の反発係数0.82を誇ります。
カラーカスタマイズバックフェースは、お好みのカラーでカスタマイズが可能。お気に入りのカラーで気分も上がり、スコアアップが期待できます。※ブラックIP仕上げはカラーカスタマイズができません。※カラーカスタマイズは別途¥2,200(税込み)が掛かります。また納期が通常より2~3日ほど長くなります。
SPECIFICATION※付属品:出荷時装着済みソケット、GINNICOオリジナルグリップ(選択時)※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFT三菱レーヨン GRAND BASSARA HYBRIDプレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARATMにハイブリッド用モデルが加わります。軽さに、強さを――。従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARATMは開発されました。
GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。オプションを選択して複数の番手を同時にご購入いただけますが、その際個数欄に購入される本数をご記入ください。ご注文の番手と個数が一致していない場合、弊店より確認の上、ご購入時の金額を訂正させていただく場合があります。あらかじめご了承ください。
ブラックIP仕上げをご注文の場合、別途1,100円の追加代金が発生します。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのであらかじめご了承ください。
バックフェースのカラーカスタマイズをご注文の場合、通常より+2~3日納期が必要になります。また、別途1本あたり2,200円(税込)の追加料金が発生します。ご購入金額がご注文時の買い物かごに表示される金額とは異なりますのでご了承ください。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。