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■商品コード
LSD 3A9 C■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1&1.5WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
シビック■型式
FK2■車種備考
-■年式
2015.12~2016.6■エンジン型式
K20C■トランスミッション
MT■標準デフ
ヘリカル■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
-■コード
B■納期
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【ATS】 LSD メタル New Type-R 1.5way ホンダ NSX NA2 [RHMB10911]
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クスコ LSD specF LSD typeRS 1WAY フロント アコードユーロR CL7 LSD 331 FT CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way(1&1.5way) シビック タイプR EK9 1997/08~2000/09 LSD-328-CT
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY フィット GE8 L15A 5MT 2007.10~2013.9 LSD-386-C15
LSD 328 R CUSCO プロ・アジャストLSD RS フロント ホンダ インテグラ DC2 1993.5~2001.7 B18C 1800 FF
LSD 328 CT15 CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1.5way(1&1.5way) ホンダ インテグラ Type R DC2 1995.10~2001.7 B18C 1800 FF
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ SPEC-F フロント 1way(1&1.5way) シビック タイプR EK9 1997/08~2000/09 LSD-328-BT
LSD 310 FT CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1way Spec-F ホンダ CR-Z ZF1 2010.2~2012.9 LEA 1500 FF
クスコ LSD タイプRS スペックF 1WAY フロント シビックタイプR FK2 LSD-3A9-FT CUSCO type-RS SPEC-F 1ウェイ デフ L.S.D.
CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (フロント/1WAY) インテグラ type-R DC2/DB8 B18C 1995/10~2001/7 MT (LSD-328-AT
カーツ LSD SUPER Q 1.5Way フロント シビック EK9 DBH1832SQ KAAZ スーパー デフ リミテッドスリップデフ
クスコ タイプRS スペックF LSD 2WAY(1&2WAY) リア S2000 AP1/AP2 LSD 380 FT2
クスコ プロ・アジャストLSD typeRS フロント フィット GK5 LSD 387 R CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
CUSCO LSD type MZ フロント 1WAY インテグラ DC2/DB8 B18C MT 1993.5~2001.7 LSD-328-B