■フルレストア■XV750E■フラットトラックレーサーカスタム■フルリペイントで新車クォリティ■
商品説明
平成3年より車検切れで放置されていた不動車をボルト1本残さずバラバラにして組みなおしたフルレストア車になります。
750とは思えない細身の車体を生かし、タンクやシートカウルなどを変更して、本物のモトクロス車同等のスリムな車体に仕上げました。
XV750では珍しい国内向け販売のEモデル(チェーン駆動＆リア18インチ)になり、オフロード寄りのカスタムを行おうと思い、フラットトラックレーサーを製作いたしました。
とても小型なフォグランプのようなヘッドライトですが、ドイツのハイサイダー製ヘッドライトを採用し、ロービーム、ハイビームともに車検基準を満たしております。もちろん光量も申し分ありません。(車検基準の倍以上の数値が出ています)
ウインカーやテールランプ、メーターなどの保安部品は安物を一切使用せず、主にドイツ製の高級なものを採用しており耐久性、クォリティも申し分ありませんです。
キャブレターも純正からミクニ新品のVMキャブに交換してレスポンスも格段に上がっております。
全く効かないフロントブレーキシステムもブレンボのキャリパーに交換して、ストッピングパワーも申し分ありません。
リアショックもYSS製の専用品に交換しており、オイル漏れトラブルの心配もございません。
ヤマハ伝統のストロボカラーを採用し、最新の部品をチョイスして現代車の雰囲気も出ている、とてもまとまったスタイルを意識して製作しました。
エンジンもすべて分解してチェックを行いながら組みなおしておりますので、古いバイクですが安心してお乗りいただけるかと思います。
特にスターターシステムの構造に欠陥があることで有名なXV750ですが、スターターモーターやその周りの消耗部品もすべて交換しておりますので、こちらのトラブルも心配ありません。
車検も2024年1月に取得したばかりで構造変更も行っております。■ショップ情報■
合同会社トレゾールモト
愛媛県松山市三津1-10-1
TEL 089-952-1190
MAIL [email protected]
INSTAGRAM toresol_moto■車両情報■
ヤマハ XV750E
年式1982年モデル
初年度登録昭和58年
型式 5K0
車体番号 5K0-021***
エンジン型式 5E5
走行距離 旧メーター 36000km新メーター 100km※試運転のため距離は伸びます。
車検 令和8年1月まで
※一人乗り登録(二人乗り変更不可)
シート高90ｃｍ
車両重量 200kg
そのまま車検に通せる仕様です。
※陸運局によって見解が違う場合がございますので、予めご了承ください。
現在はインナーバッフルを取り外しておりますので、車検時にバッフルを取り付けてください。（インナーバッフルは付属します）
その他画像はこちら
動画はこちら
当店のブログ(製作過程)はこちら■整備内容■
・エンジンガスケット、オイルシール、Oリング交換
・バルブすり合わせ、ポート洗浄
・カムシャフト、ロッカーアーム回り点検
・バルブアジャストスクリュー交換
・シリンダー、ピストン点検
・ピストンリング交換
・クランクシャフト、コンロッド点検
・テンショナー回り点検
・セルモーター交換
・スタータークリップ類交換
・ミッション類点検
・エンジンベアリング類点検
・VMキャブレター交換
・キャブレター同調
・オイルフィルター交換
・エンジンオイル交換
・オイルポンプアッセンブリ交換
・スパークプラグ交換
・プラグコード、キャップ交換
・フロントフォークインナーチューブ再メッキ
・フロントフォークオーバーホール
・前後ホイールベアリング交換
・クラッチケーブル交換
・スロットルケーブル交換
・前後タイヤ交換（ダンロップK180）
・前後タイヤチューブ交換
・ワイヤーハーネス引き直し
・ヒューズボックス交換
・レギュレーター交換
・バッテリー交換(リチウムイオンバッテリー)
・ホーン交換
・オイルレベルゲージ交換
・ベスラ リアブレーキシュー交換
・ACパフォーマンスラインフロントブレーキホース交換
・ドライブチェーン交換
・ステップペグラバー交換
・シフトペダルラバー交換
・その他各チェック、グリスアップ、洗浄等■カスタム内容■※すべて新品
・汎用ガソリンタンク(加工取り付け)容量約9L
・シーレーサー汎用シートカウル(サイドゼッケン加工取り付け)
・ワンオフ シート
・ワンオフ フロントゼッケンプレート
・STORZ フォークプロテクター
・ワンオフ シートフレーム
・ミクニ VMキャブレター
・PMC パワーフィルター(マニホールドワンオフ製作)
・ワンオフ 2in1ステンレスエキパイ
・2%センター ステンレスエキパイ(加工取り付け)
・GOODS フラットトラックハンドルバー
・国産タイプハンドルスイッチ
・コグニートモト スロットルホルダー
・マグラ フロントマスターシリンダー
・モトガジェット バーエンドウインカー
・モーターロック ステムミラー
・デイトナ クラッチレバー
・モトガジェット モトスコープミニ スピードメーター
・ハイサイダー フォグタイプヘッドライト(ヘッドライトステーワンオフ製作)
・ブレンボ フロントキャリパー(ブラケットワンオフ製作)
・ワンオフ 電装ケース
・ケラーマン リアウインカー兼テールランプ
・KOSO LEDナンバー灯
・BCバッテリー リチウムイオンバッテリー
・ワンオフ バッテリーケーブル
・YSS リアショック■ペイント内容■
・シャーシ部品パウダーコート
・外装2液ウレタン塗装
・エンジン耐熱塗装
完成車ですので、お渡しまでに時間がかからず即納可能です。(微調整などで少しお時間をいただく場合がございます)
もちろんオーバーホール済みエンジンになりますので、セル１発で始動でき、アイドリングの落ち着きも良好です。
ノーマルからかなり軽量化されていますので、400ｃｃ並みの重量で取り回しもとても楽で、女性の方でも気軽に乗ることができますよ！
派手過ぎず、地味過ぎない絶妙なデザインで、バイク乗りが集まる場所では注目されること間違いなし！！！
現車確認可能です。
ご来店前に下記よりご一報をお願いいたします。
[email protected]
ローンも可能です。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずご一報ください。
銀行のマイカーローンをご希望の場合はお見積書を送らせていただきますので、お気軽にご連絡ください。
他県の方は陸送費に加えて名義登録代行手数料(16500円)が別途必要になります。
そのほか何かご質問がございましたら、質問欄及び上記メールアドレスまでご連絡ください。
注意事項
・高額なお取引きになりますので、入札前に必ずメールにてご一報をお願いします。ご連絡なき入札は取り消させていただく場合がございます。
・新規の方、評価の低い方の入札は取り消させていただきます。
・お支払い後はいかなる理由がありましてもキャンセルはできません。
・できるだけ現車確認を行ってからご入札をお願いいたします。現車確認ができなかった場合は、傷や汚れなどのクレームは一切お受付いたしません。
・カスタムバイクになりますので知識のある方、カスタムバイクの特性をよく理解している方のみご入札お願いします。ノーマルと同じ感覚とお考えの方は入札ご遠慮ください。
・試運転を約200ｋｍほど行いますので、画像に無い飛び石傷や目立たない走行傷などある場合がございます。
・ヤフーオークションでのお取引きは基本的にノークレームとなります。ただし、持ち込みに限りできるだけのフォローはさせていただきます。
・神経質な方、過度な完璧主義者の方入札お断りします。
・落札後にキャンセルされる方が多いです。キャンセル、放置された場合は「非常に悪い」の評価をさせていただきます。
・カスタムされた古いバイクは整備してくれるお店が限られています。遠方の方は、ご入札前にメンテナンスを受け付けてくれるショップを事前にお探しいただくことをお勧めします。
・電子部品(イグナイターやジェネレーターなど)は廃盤で現状のまま使用していますので、お渡し後の故障等トラブルが起きる可能性がありますことをご理解ください。
発送詳細
・全国BHS、またはアイラインにて陸送手配いたします。その他の業者をご希望の場合は落札者様で手配をお願いします。
・もちろん直接引き取りも可能です。
・デポ止め発送をご希望の場合は、輸送代プラス持ち込み手数料3300円を頂戴いたします。
支払方法■かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■
」 で作成されました。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。