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■品番
369■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
フロント■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
タウンエース/ライトエース■型式
CM70/CM50/CM75■グレード■年式
99.06~■排気量
2200■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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TOMS/トムス ブレーキパッド・スポーツ 0449A-TS676 フロント トヨタ カローラルミオン NZE151N/ZRE15#N 2007年10月~
APP SFIDA AP-5000 ブレーキパッド [前後セット] トヨタ イスト NCP115 (07/7~) [受注生産商品]
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ フロント用 ピクシスエポック LA300A H24.4~H29.5
DIXCEL ディクセル S ブレーキパッド フロントのみ デュエット M111A (VS) 00/05~01/12 S-381068
DIXCEL Sタイプ フロント ピクシスエポック LA310A 12/4~ 341200
プロジェクトミュー GRX133 マークX G's ブレーキパッド NS-C R113 トヨタ プロジェクトμ
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ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア クラウン GRS210 ロイヤルサルーン/アスリート 711
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Sタイプ フロント用 bB QNC20 QNC21 H18.1~H28.8
DIXCEL S-typeブレーキパッドF用 KGC35パッソX 10/2~16/4
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント ハリアーハイブリッド AXUH80/AXUH85 710
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント カムリ/ビスタ CV30/SV32/SV33 GT/VX/ZX/HTを除く 275
ACRE アクレ ライトスポーツ (フロント) マークX GRMN GRX133 15/3~ (429-LS
ACRE アクレ ライトスポーツ (リア) C-HR NGX50/NGX10/ZYX10 16/12~ (469-LS
ACRE アクレ フォーミュラ 800C (リア) セリカ GT-FOUR ST205 93/9~99/9 (313-F800C