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30,690円
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27,594円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ピロテンションロッド D-MAX 足回り サスペンションパーツ アーム ピロ テンション 交換 補修 補修部品 D1SPEC D1スペック Version2 バージョン2 DMAX D MAX ディーマックス シルビア 日産 SILVIA S14/S15 4WD不可 ニッサン NISSAN 日産自動車 4580563029961
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
Ver.2は、以前より販売していたVer.1と全く異なる形状で設計しております。
Ver.1も強度改良の為、幾度と改良してきましたが近年のハイグリップタイヤの登場や延長ロアアームや今までにない切れ角UPナックルの登場でテンションロッドにかかる負荷がデータ以上の数値になってきており、Ver.2の開発に至りました。
強度不足を解消する為に、構造自体の見直し、最大逃げ幅も向上しました。改良したVer.2は、今まで制限されていた数値以上にセッティング幅を向上させています。
サイズ/タイプ:オフセットタイプ Ver.2
【仕様】
ロッド径:28φ(最大部35φ)
ロッド厚:―
ピロ外径:45φ
ピロ内径:18φ
調整方法:ターンバックル式
調整ネジピッチ:1.5mm
調整幅:35mm 13系/14系ともに
【付属品】
ボルト:4本
ナット:4個
カラー(大):2個
カラー(小):2個
ピロラバーカラー:2個/標準装備
■適合車種
日産
シルビア S14/S15 4WD不可
※タイヤ内側(ホイール)が本製品より先に純正スタビライザーに干渉しますのでご注意下さい。
※ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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Ver.2は、以前より販売していたVer.1と全く異なる形状で設計しております。
Ver.1も強度改良の為、幾度と改良してきましたが近年のハイグリップタイヤの登場や延長ロアアームや今までにない切れ角UPナックルの登場でテンションロッドにかかる負荷がデータ以上の数値になってきており、Ver.2の開発に至りました。
強度不足を解消する為に、構造自体の見直し、最大逃げ幅も向上しました。改良したVer.2は、今まで制限されていた数値以上にセッティング幅を向上させています。
サイズ/タイプ:オフセットタイプ Ver.2
【仕様】
ロッド径:28φ(最大部35φ)
ロッド厚:―
ピロ外径:45φ
ピロ内径:18φ
調整方法:ターンバックル式
調整ネジピッチ:1.5mm
調整幅:35mm 13系/14系ともに
【付属品】
ボルト:4本
ナット:4個
カラー(大):2個
カラー(小):2個
ピロラバーカラー:2個/標準装備
■適合車種
日産
シルビア S14/S15 4WD不可
※タイヤ内側(ホイール)が本製品より先に純正スタビライザーに干渉しますのでご注意下さい。
※ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。
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