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brembo ブレンボ ブレーキローター
▼品番
09.9936.11
▼F/R
フロント
▼自動車メーカー
HONDA
▼車種
グレイス
▼型式
GM6 GM9
▼年式
15/06~
▼備考
▼注釈
▼JANコード
4580439036604
【注意】
一度、メーカーで受注するとキャンセル・商品変更ができません。
ご注文前に必ず、適合確認をお願いします。
ブレーキパーツは適合が複雑な為、必ずホームページ適合表
を参照の上適合確認してください
輸入車の場合は「17桁のVINコード」「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。
国産車の場合は「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を記載しお問合せください。
掲載の情報はデータ作成時の情報を元に掲載しています、「車両情報」「商品詳細」「品番」など更新されている場合もございます。
ご注文前にはお客様ご自身でご確認をお願い申し上げます。
事前に適合確認を無しでの購入で適合しなかった場合返品には応じられません。
初期不良以外の返品交換には応じられません。
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します
在庫が欠品の場合、1,2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
※本製品は純正品と交換するタイプとなります。
コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験
ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。
防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能になった。
高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。
自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、
コストパフォーマンスを追求しています。
純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。
ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。
世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。
F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、
商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。
※輸入車につきましては、シリアルナンバー17桁で適合品番が異なる場合があります。
詳細は、こちら
の国内代理店HPをご確認ください。
DIXCEL ディクセル SDタイプ (リア) プレリュード インクス BA8 BA9 91/9-96/10 3353062 トラスト企画 (508211120
Project μ プロジェクトミュー SCR Pure Plus 6 (リア/ブラック) アコード/ユーロR CL7/CL9 02/10~08/12 (SPPH202-S6BK
DIXCEL ディクセル ブレーキローター HDタイプ フロント用 インテグラ AV S60.2~H1.4 LS/ZS/GS
brembo ブレーキローター 左右セット 09.9126.10 ホンダ レジェンド KA7 KA8 90/10~96/2 フロント
Project Mu プロジェクトミュー ブレーキローター SCRピュアプラス6 グリーン フロント用 CR-Xデルソル EG2 H4.3~H10.12
Project μ プロジェクトミュー SCR Pure Plus 6 (フロント/グリーン) オルティア EL1/EL2/EL3 96/2~02/2 (SPPH101-S6
アコード CV3 ブレーキディスクローター リア ディクセル HDタイプ3355096 DIXCEL
ディクセル ブレーキディスク FPタイプ フロント ストリーム RN7/RN8/RN9 3315023 DIXCEL ホンダ
ディクセル ブレーキディスク SDタイプ リア オデッセイ RA6/RA7/RA8/RA9 3353060 DIXCEL ホンダ
Project μ プロジェクトミュー SCR Pure Plus 6 (フロント/グリーン) フリード/スパイク/ハイブリッド GB3/GB4/GP3 08/5~16/9(SPPH101-S6
シビック EK2 ブレーキディスクローター フロント ディクセル SDタイプ3312673 DIXCEL
DIXCEL FPディスクローターR用 DC5インテグラiS 01/7~
SD3355086 DIXCEL SD ブレーキローター リア用 ホンダ CR-Z ZF1/ZF2 2010/2~2015/9
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