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カートに入れる
EF65 536号機は昭和42年(1967)3月にEF65 78号機として製造後、高速旅客列車牽引用の536号機へ改造され、東海道ブルートレインなどの牽引機として活躍、平成10年(1998)に引退しました。
平成13年(2001)5月、関水金属埼玉工場に前頭部が保存されることとなり、正画玄関横に展示されました。
工場見学などでの記念写真撮影ポイントとなっており、沿道からも見ることができます。(通常は非公開です。)
記念写真撮影時には、KATOのヘッドマークを付けた凛々しい姿を見ることができます。
今回、記念品として関水金属保存機を製作するにあたり、実物の関水金属ヘッドマークを製作いたしました。
●製品の特徴
◆関水金属埼玉工場で保存しているEF65 536をNゲージで復元。
◆ヘッドマークは、KATOと関水金属を付属。
◆ナンバーは「EF65 536」を取付済。
◆メーカーズプレートは「東洋電機/汽車会社」印刷済。
◆ランボード上面と各部のHゴムは黒で設定。
◆PS17Cパンタグラフを採用し、パンタ台周囲は灰色。
◆列車無線アンテナ取付け済み。
◆避雷器LA17を装備。
◆側面JRマーク無し。
◆全検表記「13-5 埼玉工」。
◆フライホイール搭載動力ユニット採用により、安定した走行が可能。
◆アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
◆開催記念オリジナルインサートペーパー。
●その他・備考
◆セット内容
(3060-9)EF65 536 関水金属保存機(M)
●販売について
◆この商品は「新品商品」です。
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