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■品番
516■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
リア■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
ノア/ヴォクシー■型式
ZRR80G/ZRR80W■グレード■年式
14.1~22.1■排気量
2000■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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プロジェクトミュー EL31 カローラII ブレーキパッド NS-C R131 トヨタ プロジェクトμ
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター フロント カローラワゴン/カローラバン CE101G/CE102G 076
APP SFIDA AP-5000ブレーキパッド前後セット SW20トヨタMR-2 91/12~
ピクシスメガ LA710A ブレーキパッド フロント ディクセル Sタイプ381090 DIXCEL
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C 前後セット セルシオ UCF10 UCF11 H4.8~H6.10 FR 4.0L
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C 前後セット オーパ ACT10 H12.4~H17.4 FF i仕様 2.0L リアはディスク車のみ設定有
クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1001 フロント トヨタ スターレット EP71 1300cc 1984年10月~1989年11月
クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1014 フロント トヨタ カムリ ビスタ SV30,32,33,35/CV30 1800/2000cc 1990年07月~
ACRE アクレ スーパーファイター (前後セット) マークX GRMN GRX133 15/3~ (429/711-SF
クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VF1010 フロント トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ GX.LX90 2000/2400cc 1992年10月~
3119295/3159168 311579/315701 アルファード ヴェルファイア GGH30W/GGH35W DIXCEL ディクセル Mタイプ & PD type 前後 1台分 18/1~
ステラ LA110F NA(ノンターボ) 2011/05~2012/12 【フロント】ブレーキパッド DIXCEL Sタイプ(S-341200)