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激安販売中KW カーヴェー V3 Clubsport AUDI TT 8J マグネティックライド付きサスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:-1060

Name: KW カーヴェー V3 Clubsport AUDI TT 8J マグネティックライド付き サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:-1060
Brand: サスペンションキット（一式）
SKU: m1088768134
Price: 245,064 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (647 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Clubsport/クラブスポーツ■商品名
V3 Clubsport■自動車メーカー
AUDI/アウディ■車種
TT■型式
8J■車種備考
マグネティックライド付きサスペンションストラット径55mm■モデル
クーペ 4WD■年式(月/年)
09/06-09/14■許容耐荷重Front
-1060■許容耐荷重Rear
-885■ダウン量Front
10-35■ダウン量Rear
5-30■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。■商品説明
妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバック
KW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調
＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
＊減衰力2way調整式
伸び側－16段
縮み側－12段
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
【V4 Clubsport】
ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調
＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
＊減衰力3way調整式
伸び側－16段
縮み側(低速域)-6段
縮み側(高速域)-14段
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。

RSR Super-i 推奨レート車高調 GGH20Wアルファード3.5S 2008/5～2011/10

RSR Super-i 推奨レート車高調 GSR55Wエスティマアエラス 2006/1～

RSR Super-i 推奨レート車高調 GGH25Wヴェルファイア3.5V 2008/5～2011/10

RSR Super-i 推奨レート車高調 RC1オデッセイアブソルート 2013/11～2017/10

RSR Super-i ソフトレート車高調 ANH20Wアルファード 2011/11～2014/12

RSR 車高調 Super☆i オデッセイハイブリッド RC4 H28/2～R2/10 FF ハイブリッドアブソルートホンダセンシングEXパッケージ

AGH30W / GGH30W アルファード / ヴェルファイア車高調 RSR Super☆i 全長調整式減衰力調整40段フロントキャンバー調整可 SIT940M

RS-R スーパーi (推奨) 車高調ムラーノ TZ50/PZ50/PNZ50 SIN230M

RS-R スーパーi (ハード) 車高調アルファード ANH10W/MNH10W SIT840H

AGH30W / GGH30W アルファード / ヴェルファイア車高調 RSR Super☆i 全長調整式減衰力調整40段フロントキャンバー調整可 SIT940M

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