Z550記事カラー35ページ。
Z400FX世代なら気になる!!
「Z550」のメンテナンス
現状のマフラーよりもキレイなカワサキ純正4イン1
「メインスタンド」を残して集合マフラー化できるものか？
（協力協力/モデルクリエイトマキシ）
バイクの顔のひとつ「メーター」はキレイに尽きる!!
フルスケール240km/hがノーマルのZ550GP
（協力協力/クラフトビー）
簡単に取り外せる「黒モノ」こそシャキッ!!
パウダーコーティングで美しさ倍増
（協力協力/パウダーコーティングカトー）
ユニクロメッキが輝くとキレイ度が向上!?
是非ともご参考にしてくださいね
車検取得完了!!今現在は絶好調!!
しかし紆余曲折、いろいろ修理が必要でした・・・
車検取得!!そして公道デビュー!!
しかし、温まるとエンジンが不調で片肺に・・・
（協力協力/ASウオタニ）
今後のエンジンいじりと温暖化対策!?を目的に
大容量化しようと思った「オイルクーラー」
（協力協力/シフトアップ（オイルホース）
ネクサス（ガスケットセット））
足周りや駆動系メンテナンスは初期段階で実施
デイトナの「赤パッド」にZ400FX/E4対応品が復活!!
（協力協力/デイトナ）
「全部のせ」とか「全部盛り」ってのが流行ってますが・・・
ここでは左ハンドルスイッチを「全部盛り」にしてみます!!
（協力協力/ポッシュフェイス）
発電＆充電系こそ充実させておきたいのが本音
派生オルタネーターとレギュレータレクチファイアに交換
交流AC発電＆直流DC充電の状況を確認
正しいデータを得られる分、余計に心配な場面も!?
スムーズに電気を流すためのカテーテル手術
ハーネスや接続端子も「洗浄」しましょう
取り付け、取り外しの繰り返しによってナメてしまう!?
バックミラーは「しっかり固定できる」ようにしましょう
エンジン分解前に必ず実施しておきたい
現状エンジンの「数値的」な健康度!?
（協力協力/ストレート（コンプレッションゲージ））
充電系強化後にきっちり計測してなかったので
あらためて「発電充電系」も点検しました
パワフルエンジン対策でクラッチディスク交換
絶版車に嬉しい「FCCクラッチキット」で万全体制
（協力協力/アドバンテージ）
静音軽快、スムーズかつ滑るように転がる!!
Z5500GP with SUPER ZOIL
（協力協力/パパコーポレーション）。
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です