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IRC 井上ゴムGS19 100/90-19 57H WT フロント用 309646 タイヤ
メーカー
車名
年式
タイプ
フロント
HONDA
CB400SS
2001〜
WT
FRONT
HONDA
FTR250
1986〜
WT
FRONT
HONDA
STEED400(VLX/VCL)
1988〜
WT
FRONT
HONDA
STEED600
1988〜
WT
FRONT
HONDA
VT400S
2011〜
WT
FRONT
HONDA
VT750
2010〜
WT
FRONT
KAWASAKI
EN500
1996〜
WT
FRONT
KAWASAKI
W400
2006〜
WT
FRONT
KAWASAKI
W650
1999〜
WT
FRONT
SUZUKI
LS650サベージ
1986〜
WT
FRONT
SUZUKI
VS750イントルーダー
1985〜
WT
FRONT
SUZUKI
グラストラッカービッグボーイ 250
2001〜
WT
FRONT
SUZUKI
サベージLS400
1987〜
WT
FRONT
SUZUKI
デスぺラードワインダ— 400
1999〜
WT
FRONT
YAMAHA
XV1000ビラーゴ
1984〜
WT
FRONT
YAMAHA
XV750ビラーゴ
1984〜
WT
FRONT
YAMAHA
XVS400ドラッグスター
1996〜
WT
FRONT
YAMAHA
XVS650ドラッグスター
1996〜
WT
FRONT
商品名:フロントタイヤ
メーカー:IRC
パターン:GS-19
サイズ:100/90-19
ロードインデックス:F- 57H- WT
JAN:4571244852954
| おすすめポイント
セールスポイント SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力。バイクの足下を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめだ。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保している。
FUTURE TECHNOLOGY■構造
フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップ。
■パターン
マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。 ■コンパウンド
スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
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IRC RS-310 エストレヤ RS カスタム エストレヤ カスタム エストレヤ RS エストレヤ 110/90-17 M/C 60H TL フロント タイヤ 前輪
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IRC RS-310 エストレヤ RS カスタム エストレヤ カスタム エストレヤ RS エストレヤ 110/90-17 M/C 60H TL フロント タイヤ 前輪
☆ダンロップ ヴィンテージ TT100GP 130/80-18WT R用
DUNLOP TT100GP 前後兼用 SCR950 BOLT グラストラッカービッグボーイ 100/90-19 M/C 57H TL 100-90-19 フロント リア タイヤ
IRC タイヤ 110/90-13&130/70-12 前後セット フォルツァ(MF08/MF06)
アウトレット品 アウトレット品 SHINKO 005 シンコー 005 170/60ZR17 72W リアのみ ZRX1100 BMW R850R R1150R/RS SS900
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DUNLOP TT100GP 前後兼用 BOLT グラストラッカービッグボーイ SCR950 100/90-19 M/C 57H TL 100-90-19 フロント リア タイヤ
IRC RX-02 RG125 RG250 ガンマ VTZ250 ウルフ 125 200 ボルティー FZR250 TZR250 TDR250 VT250Z 120/80-17 61H TL リア タイヤ 後輪