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100％正規品520-130L ホーネットCBX400F CL400FTR223/250GB250ジェイドNSR

Name: 520-130L ホーネットCBX400F CL400FTR223/250GB250ジェイドNSR
Brand: チェーン、ベルト
SKU: l1126215490
Price: 5,975 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (360 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

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チェーン 520-130L
Designed by
aiNET
サイズ520
-130L対応車両一覧
メーカー
車種
形式(年式)
リンク数
HONDA
ホーネット250
96-05
110L
CBX400F
81-84
104L
CL400
98-
104L
FTR223
01-05
110L
FTR250
86
106L
GB250
85-
102L
JADE250【ジェイド】
91-
112L
NSR
250R/F
84-86
108L
NSR250
87
108L
NSR250/SP
88-89
108L
NSR250/SE/SP
90-93
108L
NSR250R/SE/SP
94-99
110L
SHADOW SLASHER【シャドウスラッシャー】
00-
122L
VT250
82-87
104L
VT250Z
87-88
104L
VTZ250
89-
104L
VTR250
98-05
104L
ゼルビス250
91-
108L
YAMAHA
FZ400
97-
110L
SRV250/S
92-95
106L
R1-Z
90-
114
ルネッサ
96-
106L
Kawasaki
250TR
02-05
104L
BALIUS【バリオス
】
91-96
110L
BALIUS/2【バリオス2】
97-05
112L
D-TRACKER
98-05
104L
ELIMINATOR250【エリミネーター250】
87-97
114L
ELIMINATOR250V【エリミネーター250V】
98-
116L
GPZ400F
83-85
106L
GPZ400R
85-89
102L
KR-1
88-
106L
ZEPHYR400/χ【ゼファー
/χ】
89-05
108L
ZXR250/SP
89-
110L
ZXR400/SP
85-89
110L
ZX-4
88-
106L
ZZR250
90-00
108L
SUZUKI
ACROSS【アクロス】
90-
110L
BANDIT250【バンディット250】
89-
116L
BANDIT250V/VZ【バンディット
250V/VZ】
95-
114L
GOOSE250【グース250】
92-
106L
GOOSE350【グース350】
92-
102L
GRASSTRACKER【グラストラッカー】
00-05
100L
GRASSTRACKER BIG BOY
01-05
104L
GSX250S【カタナ
250】
91-
116L
GSX-R250R/RR/SP
89-
114L
RGV250γ/SP
88-
114L
INAZUMA400【イナズマ400】
97-05
114L
SV400/S
98-04
108L
同車種、同形式車両でも装着チェーン及びリンク数が異なる場合があります。
現在車両に装着されているチェーンを予めご確認の上、ご入札をお願いいたします。
※コマ数が多い場合はカットしてご使用いただけます。
取扱
・出品商品はシールチェーンの為、ノンシールチェーンに比べて耐久性はありますが、
約500km毎の洗浄及び注油は必要となります。（使用環境により変わります。）
・チェーン交換は専門知識が必要となりますので、経験のない方や自信のない方は、
技術のあるバイクショップや経験のある方にご依頼される事をお勧め致します。

交換目安
・固まってまっすぐ伸びない。
・つまむとリアスプロケットから浮いてしまう。
・全体的に錆びている。
・走ると「ガチャガチャ」と音が出る。
・前回交換してから10,000km以上を走行している。
▲注意：チェーンは消耗品です。
劣化したチェーンを使い続けるとチェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。
チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上し体感加速もアップします。
また、ドライブチェーンは法律により車検整備項目や始業点検項目に定められている
重要部品です。必ず定期的なメンテナンス、点検、交換を行なう事をお勧めします。
※業者様販売も行っております、お気軽にお問い合わせください
。

※重要※
お取引に関しまして、重要なご案内があります。
ご入札前にこちら
『お支払方法・送料・注意事項』
より詳細をご確認頂きご入札頂けます様お願い致します。

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