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エキゾーストマニホールドからターボチャージャー通過前の排気ガスをバイパスさせ、ターボチャージャーの働きを抑えることで過給圧を制御するパーツ。
アクチュエーターバルブを持たないターボチャージャーを使用するときに必要です。
バ ルブ径は38φのタイプS、50φのタイプR、50φでス テンレスハウジングとヒートインシュレーターを持つタイプC、60φのタイプCハイフローをラインナップ。1次排気圧力と目標ブースト圧によって、様々な タイプを選べます。またブースト圧を高い方向へ変更する場合に必要な強化スプリングも用意。クローズドコースで限界の走りを追求するユーザーの声に応えます。
タービン容量をアップした場合など、アクチュエーター方式では容量が不足し、増大した排気ガスの圧力を抜くことができなくなってしまいます。グレッディウエストゲートバルブは、大容量で耐久性に優れ、安定したブースト圧のコントロールを約束します。
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ
商品名
GReddy ウエストゲートバルブ
商品コード
11501560
仕様
タイプCハイフロー 15
設定過給圧 147.0kpa~ (1.5kg/cm2~)
備考
ー
製造メーカー
TRUST/トラスト
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
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AP ブレーキパッド APMB318 入数:2キャリパー分(4枚) フロント スズキ GS750E 750cc 1978年~1979年 2輪
ブレーキパッド スズキ GS650E 650cc 1981年~1982年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 APMB324
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