シニアゴルファーの方に特にオススメです。
長尺にすると、ヘッドスピードが上がります。1インチ伸ばすと、おおむねヘッドスピードは0.5～1m/s上がり
ますので、飛距離は約5～
10ヤードほどのUPになります。
●WORKS GOLF●
CBR
ゴールドプレミア
max1.7

「とにかく誰よりも飛ばしたい」
「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」
「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」
「プライベート用の2本目で飛びを堪能したい」
というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。
1.7mm
フェースで飛距離性能をさらに強化。
超極薄、
超高強度、
超軽量
による究極超高反発
フェース搭載
高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。
フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。
それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.7mm（適合は3mm）まで薄肉化に成功。
反発係数0.885以上
を実現したぶっ飛びドライバーです。

※計算上、反発係数0.01向上で、約10ヤード飛距離が伸びるといわれています。

シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。
当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。
という観点と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトがここに誕生した。
三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機にも使用される、軽さと強度に優れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
--- スペック ---
ロフト角
：
9.5度・10.5度
ライ角：60度
ヘッド容量：460cc
長さ：47インチ
シャフト
：
三菱レイヨン プラチナ飛匠（中調子）
フレックス：R
/
SR
/
S
シャフト重量：
R

32g /
SR
35g /
S

39g

トルク：
R
5.6 /
SR

5.4 /
S

5.2

バランス：
R

D7 /
SR
D8 /
S
D8.5

総重量：
R
259g /
SR
263g /
S

266g
グリップ：Golf Pride ツアー25
※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。
※
ヘッドカバー付属します。
※落札後、取引ナビからご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。