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E92
335i
３シリーズクーペツインターボ380
馬力M3
仕様【不調あり】
BMW
E92
335i
個人出品です。
約6
年前に８２，０００ｋｍ購入し、現在１３１，３００ｋｍとなります。
Ｅ４６Ｍ３（６速ＭＴ）を所有していたのですが、県外転勤となり、快速単身赴任号としてＡＴの335i
に乗り換えたのですが、無事単身赴任を終えて、高速走行も少なったので今回手放すこととしました。走行距離は主に高速で延びております。
エンジン不調についての整備は下記に記載していますので、参考にしてください。
エンジンチェックランプは購入早々に点灯し、イグニッションコイル等交換し、消えていましたが、２年前からアイドリング不調が起こり、プレッシャーセンサー、バキュームセンサー等交換しましたが、なおらず、我慢しながら乗っています。
ＢＭＷに詳しい方、原因がわかる方で興味のある方に乗っていただきたいです。
アイドリング不調についてですが、エンジン始動直後は出ませんが、ある程度温まってきたら発生する現象です。低速でもたつく感じがありますが、アクセル踏むとグイグイ加速します。高速域になると全く不調は感じません。たまにストールしますが、エンジンをかけると戻ります。
また、サブコンでブーストアップ仕様になっていたものを購入したので、ノーマルとの違いがわかりませんが、マニュアルモードにすると全く別物の車になります。
320
も気持ち良く加速すると言いますが、アクセルオンでみるみる離れていきます。足回りはノーマルですので、あまりスピード出すと怖いですが、エンジン性能は３シリーズの最高峰であることは間違いありません。
時速80km/h
が丁度良いという感じです。この速度でだいたい1500
回転で巡行します。
【車両情報】
◆2006
年（初年度登録平成18
年10
月）
◆走行距離：１３１，３００ｋｍ（若干延びます）
◆車検：令和６年１２月１０日
◆右ハンドル
◆正規ディーラー車
◆乗員定員：4
人
◆６速ＡＴ
◆ボディカラー：アルピンホワイト
◆サンルーフ
◆純正ミラーＥＴＣ
◆ヒーター付き本革シート
◆前後クリアランスソナー
◆コンフォート・アクセス・・・ドアハンドルを握るだけで、ドアが開きます。キーを挿さずにプッシュスタートでエンジンがかかります。
◆リバース連動助手席ミラー自動下向き
◆Ｍ３ルックフロントバンパー・・・Ｍスポとは違い迫力があります。
◆Ｍ３ルックサイドスカート・・・写真ではわかりにくいですが、立体的なデザインのものとなります。
◆Ｍスポ純正リアバンパー・・・ディフューザーは後期の艶ありタイプで高級感あります。
◆リアウィング・・・自家塗装（粗いです・・・）
◆購入時にＳｔｕｄｉｅオリジナルサブコンｓｔｐ２（382
馬力、トルク46
キロ）という仕様とだけ聞いています（種類あり）。純正より速いかというと、純正に乗ったことがないのでわかりません。
◆Ｍ３純正本革ステアリング・・・Ｍスポよりも高級素材の革を使用しているようです。
◆Ｍ３純正パドルシフト・・・高級感のあるアルミ製、右ＵＰ，左ＤＯＷＮの仕様
◆社外ＬＥＤサイドウィンカー
◆社外ＬＥＤエンジェルリング
◆ナンバー灯LED
（片側調子悪いので、別途予備をお付けします）
◆ＬＣＩ（後期）ＬＥＤテールランプ（高級感UP
）約１５万円
◆オートクルーズ、オートライト、オートワイパー
◆バックカメラ
◆純正マフラー：335i
特有だと思いますが音量が大きく、特に始動時は迫力ありです。
◆社外ホイール（傷あり）245/40R18
溝はまだあります。
◆エアバック交換（リコール）
◆取説、整備記録あります
◆キーは１個のみ
【変更箇所（コーディングプログラム変更）】
◆ドアロック連動格納ミラー
◆エンジェルアイデイライト仕様（i-drive
でon,off
可能）
【内外装】
◆外装は高速使用が長く、ボンネットに跳ね石等による小傷が少しあります。
◆フロントバンパーを縁石に当ててしまい、パテで修理、塗装した箇所あり。
◆大きな凹み、傷はありません。
◆外装は綺麗な状態です。艶もあります。年式は古いですが、よく驚かれます。
◆内装ですが、家族はほとんど乗らないので、助手席、後部座席は綺麗です。後部座席はかなり綺麗です。運転席は使用感あります。
【過去の修理状況（大きなもの）】
◆エンジンオイル漏れ修理（ガスケット、シーリング類）約８万円
◆水廻り一式交換約25
万円（ウォーターポンプ、サーモスタット、ホース、タンク類）
◆フロントガラスモール交換
◆エンジンチェックランプ点灯による整備を数回：イグニッションコイル、プラグを全て交換→高圧ポンプ効果→結果として、チェックランプ消えないまま不自由なく使用→アイドリング不調が発生→インマニ清掃、バキュームセンサー等交換（約7
万円）を試みたがなおらず、現在に至る。整備会社によるとソレノイドバルブ等交換かな？ということなのですが、ひとつずつ解明する必要があるので、現状維持としています。
※参考にこのような記事がありまして、とても似ているのですが、私の行きつけの工場ではできないので、試していません。（コピペしてみてください）
https://60001314.g-fujii.jp/archives/9751
写真と動画をアップしていますのでご確認ください。
https://www.dropbox.com/scl/fo/d0t32j8r6xb81s4jcaqat/h?rlkey=q076xg09b941z0a4g8c2jmbabdl=0
【車検整備で色々消耗部品は交換】
Ｈ３０．１２．１４８５，４００ｋｍ約１８万円
Ｒ２．１２．１３１１３，６１４ｋｍ約２６万円
Ｒ４．１１．１１１２４，５８６ｋｍ約１２万円
※車検で消耗部品の交換等実施、前回車検から今までアイドリング不調以外、何も不都合なく乗っています。今までの整備記録あります。
【重要：現在の不調箇所】
◆エンジンが温まってきたらアイドリングが一定でなくなる。たまにストールする場合があるが、エンジンをかけなおして復活。息継ぎがうまくできていないような・・・ハンドルをグイっと回したり、マニュアルモードに変えたりすると落ちつく場合もある。
※ディーラーやＢＭＷに詳しい工場があれば解決策がわかるかも・・・
◆ＡＴのつながりが悪かったのでＡＴオイルを交換しています。低速でたまに違和感ありますが、走行には支障なしです。
◆バックカメラをつけているのですが、設置の際の不具合でトランクの開閉スイッチが不動です。車内ボタンかキースイッチで開閉できます。付け直したらなおると思われます。
◆エンジンチェックランプがついたまま、２年程度となりますが、現在も街乗りも高速も走っています。
◆細かい部分でリアウィンドウの下からシェードがボタンで出てくるのですが、反応が悪い場合があります。使ったことなかったので初めて機能を知りました。リアはスモーク貼っているので問題ないと思います。
◆ナンバー灯のLED
が少し接触不良です。付け直したらなおるかもしれません。新品ありますので車にいれておきます。
【お願い事項】
◆個人となります。引渡し後はいかなる場合でも一切の瑕疵担保責任は負い兼ねますので、ご理解の上で入札をお願い致します。
◆新規の方、評価の悪い方、海外の方とのお取引は申し訳ございませんがお断り致します。
ご入札があった場合は取消しさせていただきます。
◆オークション終了後、24
時間以内に取引方法についてご連絡をお願いします。
◆名義変更は引き渡しから２週間以内を目途でお願い致します。
◆名義変更まで預かり金3
万円頂きます。完了後返金致します。
◆現車確認無しでキャンセルの場合は5
万円ご負担いただきます。
◆現車確認のうえで、キャンセルの場合は1
万円ご負担下さい。
◆お支払いは落札金額だけです。（自動車税月割とリサイクル券代を含んだ設定）
※名義変更までの預り金3
万円は別途お願いします。（完了後返金します）