抜群のコストパフォーマンスの高さで人気の
高性能スポーツブレーキパッド、ZBPの【HS2タイプ】＆【HS2Eタイプ】
◆価格以上の性能をお約束します
ストリート～スポーツ走行での優れた総合性能の高さと
【HS2】
はミニサーキットまでは対応出来る「制動力 耐熱性 コントロール性 」
【HS2E】
効きはＨS2同等のままで耐ダスト＆耐ノイズ性を高めたストリートスポーツNo.1パッド
どちらも摩擦材に鉄分を含まないノンスチールブレーキパッドです
ブレーキパッドからは金属粉のダストが出ない為 汚れの固着・こびり付きが少ない
ブレーキディスクやアルミホイールに対しても優しい材質設定
スポーツ性能と環境面を両立させた高性能ノンスチールブレーキパッドです。■国内 生産/管理 車検対応品■適正温度域 HS2常温～650℃ (寒冷地可)/ HS2E常温～580℃(寒冷地可)
カーボン配合ノンスチール複合摩擦材 ノンアスベスト■価格/送料￥9000 (税込価格/送料別途※下記送料表参照)
※前輪用または後輪用のみの価格です。■納期 【お支払いから発送までの日数】はシステム上 3～7日間としてありますが
納期は車種により異なりますので、ご落札の前には
1.お車の車種情報(年式、型式、グレード等)、
2.ブレーキパッドは前後どちらが必要か、
3.ご希望ブレーキパッドの材質(HS2 or HS2E)
の3点と共に質問欄からお問い合わせを頂き、納期の確認をお願い致します。■ヤフオク規定の納期限内にお届けがむずかしい場合は
こちらでのお取引が出来ませんので
事前の納期確認を必ずお願い致します。■【 MAZDA 3 】 セダン ファストバック / FF 4WD 各車設定
型式： BP5P BP8P BPEP BPFP
※走行中に様々なブレーキアシストを行う車両の場合は
純正パッドよりも摩擦係数(効き)を上げると
ブレーキ鳴きが発生しやすいという報告がございます。
走行上の支障はございません。
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ブレーキパッドの材質は出品の材質以外にも
ストリート用からサーキット専用品まで各種設定ございます。
ラインナップや価格等は当 ZBPブレーキ HP にてご確認下さい。
当社ブレーキパッドの詳しい製品情報やパッドの選び方、設定車種等は
当社ウェブサイト ZBPブレーキ／ZBP WEB SITE
にて詳しくお知らせしております。
スポーツブレーキパッドについての知識と
ご希望に合わせた選定のためにも是非一度ご覧下さいませ。■高いスポーツ性能を保持しつつ
扱いやすさ・操作性において優れる材質設定
良く効いてブレーキロックさせにくい抜群の効力バランス
高いコントロール性をお約束します。
街乗り走行でも とても乗りやすい【HS2＆HS2E共通コンセプト】
走り始めの低温域からでも性能発揮温度域に入り
カチッとしたペダルタッチで使用感も良く
効きとコントロール性能のバランスがとても良い材質です。
寒冷地でも問題無く使用して頂けます。
効き方の特性は 十分な初期制動力から唐突な効き方はせず、
ブレーキ踏力に応じた効きが出せる様になっておりますので
ブレーキペダルを軽く踏んだ瞬間のいわゆる「カックンブレーキ」が無く
街乗り渋滞時の頻繁なブレーキ操作や
長距離ドライブにおいてもストレスなく疲労度が少なめです。
ペダル踏力に比例して反応がシビアになりすぎない程度に
効き効力がリニアに立ち上がる特性のため
スポーツドライビングにおいてはとてもコントロールがしやすく
街乗り走行時でも扱いにくい様な事は全くありません。
ペダル反応を必要以上に上げて
軽踏力時から「効いている感」を出しているタイプの製品もございますが
ABSの作動やブレーキロックしてしまうのが比較的早く、
ペダルを奥まで踏めないため結果的にその様な特性の製品は
フルブレーキング時の安定性に欠け、緊急時の制動距離も伸びてしまいます。
当方の製品は出品のスポーツ走行対応HS2＆HS2Eを含めて全材質、
ブレーキング時のペダル感覚がわかりやすく
ちゃんとペダル奥までブレーキコントロールが出来て
良く効いてブレーキロックさせにくい事を第一コンセプトに材質設定をしています。
ペダルストローク奥までしっかりと効きが持続し
ペダル奥での効きの抜けが無い安心感のあるブレーキ特性でもあります。■摩擦材に鉄分を含まないノンスチールブレーキパッド
【HS2】＆【HS2E】の摩擦材にはスチール材（メタル成分）を含まない
ノンスチールの複合摩擦材を使用しておりますので
同クラスのスチール成分を含む製品と比べて
耐ノイズ性・耐ローター攻撃性の面でも優れています。
ブレーキ鳴きはディスクやキャリパーが正常でしたらほとんど発生しません。
ホイール汚れについては【HS2】の場合は高温対応の材質のため
カーボン素材の黒粉ダストが多少目立ちますが 汚れが固着せず簡単に清掃可能です。
【HS2E】のダスト汚れは一般的な国産車純正パッドに近い汚れ量です。
HS2＆HS2E共に金属粉が出ないノンスチールパッドですので
ディスクローターの摩耗した鉄分を含めても
ホイールに付着する金属粉は微量です。
その為、金属粉が錆びて汚れがホイール表面に固着したり
汚れが こびり付く事も少なく 長期間汚れを放置する様な事が無ければ
表面に付いたダストを払うだけで清掃可能です。
ブレーキディスクやアルミホイールにも優しい設計です。
効きや耐熱性などのスポーツ性能を上げようとした場合
各種スチールファイバー材は無くてはならない素材ではありますが
ZBP【HS2】【HS2E】共にスチール成分に頼らず高いスポーツ性能を実現している
高性能ノンスチールパッドです。
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【HS2】の特徴■ミニサーキット(ライト走行)までは対応出来るスポーツ性能 耐熱性
※最大温度650℃
スポーツ走行領域では高速道路やワインディングコースにおいて
高いパフォーマンスと安定した性能を発揮し
さらにミニサーキットまでは対応出来る
「制動力・コントロール性・耐熱性」 を備えております。
良く効いてブレーキロックさせにくい抜群の効力バランス
スポーツ走行での十分な効きと高いコントロール性をお約束します。
街乗り一般走行でも扱いやすい効き方の特性です。
高温対応型のためHS2の方はブレーキ汚れが多少目立ちます。
※サーキットでの連続走行や使用条件によってはクールダウン必要
サーキットでの性能・安定性を重視したい場合には
効き性能や耐熱性能がもう１ランク上の製品(HS3～)から選択をして下さい。
【HS2E】の特徴■HS2と同等の効き性能ながら耐ダスト＆耐ノイズ
耐熱性はHS2よりも少し下がります
が高速道路や
ワインディングを含めた一般走行域では十分な耐熱性です ※最大温度580℃
サーキットレベルの走行をしないのであればHS2Eの方がお勧めです。
HS2を低ダスト方向へ改良した製品で環境性能も重視しています。
「低ダスト＆低ノイズと言えるスポーツパッドの中では最も効きが良い」
と言っても差し支えのない性能になっている高性能スポーツパッドです。
低ダストなため足元のファション派のお客様にも向いており
効きも良く重量級ミニバン車でもしっかりと止めます。■HS2EとHS2他製品との性能比較データは当サイト「ZBPブレーキ」内の
HS2E欄にて詳しく記載しておりますのでご確認下さいませ。
【HS2】＆【HS2E】は「ストリート走行がメインで たまにはスポーツ的走行も」
といった使い方においては十分な余裕を持って対応が出来る
オススメの高性能スポーツブレーキパッドです。
抜群のコストパフォーマンスにより
リピートしてご使用頂いているお客様も多い製品です。
◇ ZBPではストリート用【HS1】、ストリート+の【HS2E】、スポーツ走行対応の【HS2】
サーキット対応の【HS3】【HS4】【HS4H】、
さらにサーキット専用モデルの【HR1】【HR2】をラインナップしております。
走行条件に適した材質をお選び下さい。
ご不明な点がございましたらお問い合わせ下さいませ◇【製品価格】【HS2＆HS2E 国産車用】
￥9000 税込価格
※前輪用または後輪用のみの価格です。
※お届け地域別に下記の送料がかかります。
【ヤフオク送料条件】
関東 東海 東北 信越 北陸 ￥1000
関西 近畿 ￥1100
四国 中国 ￥1300
北海道 九州 ￥1600
沖縄 離島地域 ￥2000
※ヤフオクではお買い上げ合計金額による送料無料の設定はございません。
※送料には梱包手数料などが含まれます。
【納期】
事前の納期確認をお願い致します。
ヤフオク規定の納期限内にお届けがむずかしい場合は
こちらでのお取引が出来ません。■連休や季節休暇時の納期について【重要】
5月のゴールデンウィークや8月のお盆休み、などの連休や
年末年始は納期が平常時よりも延びてしまいますので
連休の2週間前からのご注文分は
納期的に余裕をみてお取引頂けます様お願い申し上げます。
※特に年末年始はご注意下さい。
製品の年内お届けは 12月中旬までのご注文分で基本的には終了となります。
以後のご注文分は翌年1月10日～中旬のお届けとなりますので
ご注意下さいます様、お願い申し上げます。
ZBPブレーキパッド シリーズ一覧
ZBPブレーキ／ZBP WEB SITE
※送料条件がこちらとは異なります。
詳しい製品情報が確認出来ますので是非一度当サイトをご覧下さいませ。
スポーツドライビングに適したパッドの選考に役立ちます。■ほぼ全ての国産車に対応
輸入車用やレーシングキャリパー用(海外ブレンボ APレーシング ウィルウッドWilwood 他)
国内・海外キャリパーキット用(エンドレス ENDLESS トラスト CEIKA ブレンボGT 他)なども設定有り
お問い合わせ下さいませ。
【HS1】
定価￥10000～
ストリート走行用450℃ 耐ダスト＆ノイズ 一般走行域では十分な性能
【HS2E】
定価￥15000～
ストリートスポーツ580℃ 耐ダスト＆ノイズの材質で【HS2】と同等レベルの効き！
【HS2】
定価￥15000～
ストリート～スポーツ走行用650℃ ライトサーキット走行可
【HS3】
定価￥20000～
スポーツ＆サーキット走行対応700℃ ストリート走行可
【HS4】
定価￥20000～
スポーツ＆サーキット走行対応750℃ ストリート走行可
【HS4H】
定価￥20000～
スポーツ＆サーキット走行対応800℃ ストリート走行可
【HR1】
定価￥25000～
スポーツ＆サーキット走行用800℃+ 競技用ハイスチール材
【HR2】
定価￥27000～
スポーツ＆サーキット走行用800℃+ 競技用ハイスチール材
【FFR】
FF車後輪用 定価￥20000～
FF車用リアロック対策材 FFR1 FFR2 FFR3 の3種類設定
【HSリアシュー】
リアドラムブレーキ車用 定価￥15000～
ストリート～スポーツ走行用400℃
※価格帯の方は国産車用・輸入車用・特別キャリパー用等の違いにより異なりますので
上記「 ZBPブレーキ／ZBP WEB SITE 」からご確認下さい。
ご不明な場合は車種情報と共にお問い合わせ下さいませ。