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KAAZ LSDについて
KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。
KAAZ LSDの種類
KAAZには、2種類(1.5WAYと2WAY)のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類(1.5WAY、もしくは2WAY)を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。
1.5WAY デフ
基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。
加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。
これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。
スロットルONの状態
矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力(プレッシャーリングが広がろうとする力)の量を表しています。
基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。
スロットル低開度(もしくは低トルク)時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。
スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が増加します。
スロットルOFFの状態
スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。
2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が均等に作用します。
1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
クラッチプレートの材質について
すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様(SUPER Q)があります。
KAAZ製のLSDには、クラッチプレートをWPC処理したオプション仕様があります。
WPCには多くの実績があり、レースや自動車業界で長年の経験を積み重ねています。
WPCはコーティングではありません。
WPCは部品の表面を強化し、摩擦を低減させる特殊な表面処理です。
WPC処理のプロセスは、非常に微細な粒子を部品の表面に向けて高速で射出し、熱放電と焼成により表面を変化させ、金属表面の構造を強化し、より硬く耐久性のある製品に仕上げます。
WPC処理のプロセス中は、超微細媒体が高速で射出され、金属の表面は圧縮応力と同時に、マイクロ熱反応を引き起こします。
同時に、金属表面の目では見えない微小な傷を塞ぐ効果があります。
また圧縮により密度が向上した凝縮面を形成することができます。
この非常に微小な表面処理は、金属が硬化する時に現れる脆性の問題をも克服します。
メーカー品番
DBH1812SQ
タイプ
スーパーQ 1.5Way
プレートサイズ
S
プレート数
12
サラバネ数
2
カム角度
50 x 20
イニシャルトルク
4-6K
付属品
LSDオイル2L缶
メーカー
車種
型式
年式
エンジン
グレード
T/M
標準デフ
位置
HONDA
ホンダ
CIVIC
シビック
EG6
EG9
H3.9~H7.9
(1991/09~1995/09)
B16A
SiR
MT
オープン
フロント
EK4
H7.9~H9.7
(1995/09~1997/07)
CR-X
EG2
H4.3~H9.8
(1992/03~1997/08)
オプションパーツ(別売)
品番
品名
仕様
適応/内容
71261-103
オーバーホールセット
STD
DBH1812/1822/1832/1852用
71261-203
オーバーホールセット
SQ
DBH1812SQ/1822SQ/1832SQ/1852SQ用
71262-103
クラッチプレートAセット
外爪
標準板厚2枚セット
71262-108
クラッチプレートAセット
外爪
+0.1mm板厚2枚セット
71263-103
クラッチプレートBセット
内爪
標準板厚2枚セット
71264-136
プレッシャリングセット
1.5WAY
1.5WAY(50×20)
71265-106
サラバネセット
+0.1mm板厚2枚セット
71137-205
ボルトセット
10本
DBH1812用
71137-206
ボルトセット
10本
DBH1822/32/52用
78016-102
スピードメーターギヤ
DBH1812/1832用
78016-103
スピードメーターギヤ
DBH1822用シャフト長114mm
78016-104
スピードメーターギヤ
DBH1822用シャフト長142mm
78016-105
スピードメーターギヤ
DBH1852用シャフト長106mm
78016-107
スピードメーターギヤ
DBH1852用シャフト長142mm
71137-204
サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット
4本
全LSD
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クスコ タイプMZ LSD 1WAY(1&1.5WAY) フロント フィット GD3 MT車 後期 H16/7~ LSD 386 B
H29 フリード GB6 リアデフ/Rデフ
KAAZ LSD スタンダード 1.5Way アコード CL7 シビック EP3 FD2 FN2 インテグラ DC5
LSD 331 R CUSCO プロ・アジャストLSD RS フロント ホンダ シビック Type R FD2 2007.3~2010.8 K20A 2000 FF
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-RS・1WAY(LSD 317 C) シビック(EF9) 1989.09~1991.09 B16A
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1WAY インテグラ DC2/DB8 B18C MT Type-R 1995.10~2001.7 LSD-328-CT
【ATS】 LSD メタル New Type-R 2way ホンダ S2000 AP1/AP2 [RHRA9512]
クスコ LSD タイプRS specF スペックF シビック Type R FD2 1way フロント オープン/ヘリカル MT 07/3~2010/08 LSD331FT
CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (フロント/1WAY) フィット GE8/GK5 L15A 2010/10~ 6MT (LSD-387-AT
CUSCO クスコ LSD type-MZ (フロント/1&1.5WAY) シビック EG6/EK4 B16A 1991/9~2000/9 MT (LSD-318-B
クスコ タイプMZ スペックF LSD 1.5WAY(1&1.5WAY) フロント シビック EK4 MT車 LSD 328 BT15