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ご覧いただきありがとうございます。個人です。現在車検切れで、東京都狛江市の整備工場に預けてあります。整備工場の社長さんから助言をもらい、業者のオークションに出す前にもう一度ヤフオクにトライした方がよいということで再出品します。スタート価格を思いきり下げて売り切ります。是非ご検討ください。名義変更および車検取得は、整備工場で対応可能です。無論整備もお受けします。リーゾナブルな価格で引き受けてくれますのでご安心ください。光軸調整が必要になるかもしれませんが、現状の状態で車検通ります。整備不要で車検だけ通すことも可能です。ご相談ください。ご注意：落札価格に名義変更や車検、法定費用などの諸経費は含まれません。別途諸経費が必要となります。コカングーの最終型です。 試乗して惚れてさんざん探してこの個体を入手し、60万円以上の投資をしてきました。最後に外装を仕上げて楽しむつもりでしたが、事情により手放すことになりました。以下の整備記録が理解できる方に引き取っていただけると嬉しいです。 外観は、アレですが中身には自信があります。カングーについてさんざん調べられた方で、機関の不具合が怖いという方は、是非このクルマをチェックしてみてください。私がこの個体に決めた理由は、女性ワンオーナーであったこと。禁煙だったこと。コカングーの最終型だったこと。内装の程度がよかったこと。※最終型は日産からのフィードバックが入っていたようで、こまかなところに改善の努力が見えます。 しかし入手してからは不具合の連発でしたが、辛抱強く修理を重ねてほとんど心配ない状態まで仕上がってます。 私もMTかATか最後まで迷いましたが、ATでも楽しいクルマです。この4速ATは独特なフィーリングがあって好きになりました。 走り出しの軽さも今時のクルマにはないですし、高速を長時間巡行するのもストレスありません。 部品の手配には細心の注意を払い、基本パルカさんから良質なOEM部品を手配していました。なければ純正部品、中国製のチープな部品は極力排除しています。 キー2本、取扱説明書、整備記録簿あります。 整備記録を残しておりますので、エクセルでお渡しします。 ここではすべて書ききれませんので。概要についてお伝えします。 購入時9万キロ走行時点での整備です。記述したもの以外はすべて新品交換。 ・タイミングベルト、プーリー、ウォターポンプ交換（交換記録なかったため） ・クランクポジションセンサー対策済のものに交換（予防措置） ・フューエルポンプ本体、ロックリング、シール交換（アイドリング低かったため） ・エアコンコンデンサ、コンプレッサー本体、バルブ等交換、冷媒充填（コンデンサとバルブから漏れがあったため） ・スタータモーターリビルド品（始動時の回転が微妙に弱かった） ・ATF交換、3.5Lを2回で合計７Lを交換（7万キロで交換記録あり）※最終型はソレノイドバルブ対策済ですので、安心です。 ・リアハブベアリング交換（予防措置） ・リアドラムブレーキシュー交換（音がでていたため） ・フロントブレーキフルード交換（劣化していたため） ・オルタネータ交換（規定発電出力に達していなかったため） ・クランクプーリ交換（ゴムダンパー劣化のためキュルキュル音発生したため） ・オイル（Mobil１）交換、オイルフィルタ交換 ・プラグ（NGKプレミアムRX）交換 ・エアコンフィルター交換 ・エアフィルター交換 ・スロットルバルブ周辺のOリング交換（アイドリング低かったため） ・エンジンルームハーネス耐熱被覆引き直し（劣化でボロボロだった） ・パワステオイルプレッシャーセンサー純正部品交換（お約束のオイル漏れがあったため） ・リアゲートオートロックアクチュエータ交換（不動だったため）中華製 ・ウインカーレバー交換 （オートリターンが壊れていたため）中華製 ・クーラント交換 ・ステアリングタイロットブーツ左右交換（破れたため） ・バッテリー交換 ・タイヤ4本交換（ピレリ製） 気になるところについて記述しておきます。 ・ステアリングウィールもカバーをかけてありますので、擦れは気にならないレベルです。 ・メータ内の水温系と燃料系のオレンジ色の計器表示が劣化していて気温が低いと室内が暖まるまで表示されません（笑。 ・ラジオのオレンジの表示に劣化あり ・リアゲートのガラスの熱線の端子の溶接が取れています。雪国でなければ実害ないかと。 ・純正ホイールカバーがありますが、きたないので装着してません。 ・いま履いているホイールは、純正ではなく日産の鉄ホイールです。純正鉄ホイールあります。 ・ショックはまだ大丈夫な感じですが、気になる方は交換してもよいかもしれません。 ・フロントブレーキのホースはそろそろ交換の時期です。 ・リアシート、トノカバーも汚れ等気になるシミなどはみあたりません。 ・ラゲッジルームも相応の程度で、むろんキズはありますが、ひどい状態ではありません。 ・初代オーナーさんは犬を乗せていたようです。犬の毛が残っておりました。 ・エンジンルーム写真では、ダイキャスト製のブロック部品がないですが、むろん取り付けてお渡しします。 ・ミラー左右に擦れ/キズあります。 上記のほかにも私が気がついていない不具合があるかもしれませんので、現車での確認をお願い致します。 走行距離は、記載の107600kmを多少前後すると思います（現車が手元にないので正確な距離数を確認できません）のであらかじめご了承ください。装備品、仕様、程度の記述等に誤りがあるかもしれません、現車確認をお願い致します。現車確認ですが、質問欄にてお問合せください、整備工場の都合を確認し回答致します。現車のある整備工場は、小田急線、和泉多摩川駅から徒歩1分です。追記、純正ジャッキあり。スペアタイヤあり。