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特価情報【諸費用コミ】:★値下げ交渉あり★業販可能★ キャラバンバスユーザー様から直接買取りしました。

Name: 【諸費用コミ】:★値下げ交渉あり★業販可能★ キャラバンバス ユーザー様から直接買取りしました。
Brand: キャラバンコーチ
SKU: q1125415423
Price: 441,115 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (209 reviews)

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商品情報

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車両情報
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状態表示
品質表示の評価ランクは、車両の状態の目安であり、品質を保証するものでは御座いません。
販売店による評価
外装の状態
部分的に目に見えるキズやヘコミがあるものの、比較的きれいな車
内装の状態
部分的に目に見えるキズや汚れ、穴があるものの、比較的きれいな車
車両状態コメント
状態
修復歴
なし
走行距離
251057Km
走行距離の状態
実走行
状態について
キズ等の画像はこちら
その他、走行管理システムの結果や車両の状態についての詳細は
下記お問い合わせ先までお問い合わせ下さい。
お問合せ先
こちらの車両は店頭販売もしておりますので、大変お手数ですが、ご入札前にお問い合せをお願い致します。
無料電話
0078-6015-26861
メールでお問い合わせの場合こちら
販売店情報
店舗名
株式会社オートギャラクシー【マイクロバス・ミニバス・教習車専門店】
住所
東京都東村山市栄町2-30-2-202
TEL
0078-6015-26861
FAX
042-396-5828
営業時間
10:00～18:00
定休日
年中無休
ID : -kurumaerabi-11850-1550-urikiri-genjyou-syutoken-
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取引情報
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諸費用
厳選中古車オークションは支払総額出品の為、落札価格に諸費用も含まれています。
参考諸経費欄に「※諸経費は落札金額とは別に必要になります。」と記載がありますが、諸経費は落札金額に含まれております。
支払総額とは車両価格に、当該中古車を購入する際に最低限必要な「諸費用」を加えた価格です。
※販売店の管轄の運輸支局等で登録（届出）し、店頭納車の場合の価格です。
県外登録の場合や、店頭以外の場所に納車する場合、お客様の要望に基づきオプション等を付けた場合は、別途費用が発生いたします。
落札から商談、契約、登録の間に「登録月」がずれた場合に支払総額が変更となる場合がありますので、販売店へお問合せください。
※ETCのセットアップ費用は、ETC装着車であっても支払総額には含まれていません。
※メンテナンスパックの費用は支払総額には含まれていません。
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法定点検
法定点検
定期点検整備なし
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保証
保証設定
保証なし
保証についての詳細はこちら
までお問合せください。
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販売店コメント
ご覧頂きありがとうございます。■この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!■この車両以外にも「車選びドットコム」におすすめの中古車を掲載しております。
他の在庫車種、お店へのアクセスは【販売店情報ページ】をご覧ください。
本体価格には保険料、税金、登録等に伴う諸費用等は含まれておりませんのでお問合せください。
問合わせ・来店の際には「中古車情報サイト(車選びドットコム)を見た」とお伝えください。
店頭商談中・売約済の場合もありますので、ご来店の際は事前にお問合せ頂き、該当車両の有無をご確認ください。
スタッフ一同、お客様からのお問合せをお待ちしております。
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販売店舗情報
この車両は、埼玉県新座市から出品されております。
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店舗紹介■オートセンター(ストックヤードはこちらです!)
埼玉県新座市中野2-4-47
TEL:048(480)1005
FAX:048(480)1006
営業時間:10:00～18:00
http://ur2.link/xp4q(マップはこちらです)
HP:http://www.autogalaxy.co.jp/
ブログ:http://autogalaxy02.blog92.fc2.com/
50年前、トヨタではパブリカ、コロナ、クラウン、イスズではべレット、ベレル、日野はルノー、コンテッサ等の時代、僕は営業担当として、ニッサンでセドリック、ブルーバード、ダットサントラック等の新車販売に力を注いでおりました。
ラジオは付けますか?ヒーターは如何しますか?等とお客様とのやり取りを思い出します。クーラーなど無くて当たり前、暑い夏は窓を開けて走れば、道も空いているし快適だった。お客様も親切で、“晩飯食っていけよ”当時独身だった僕は遠慮なくご馳走になることがしばしばでした。
しかしその後、自動車にはエヤコンが付きカーステレオが標準装備になり今や電子部品などが多用され、エンジン、ブレーキ、他パワートレイン等も制御出来るようになった。当時、車は大きな財産として評価され、新車お届け時には近所の人たちが集まって来たりオーナードライバーには憧れがありました。
オークション方法も手やりからポスオークションそして今では自動車業者は事務所にいながらにしてインターネットオークションに参加できる中古車業界にも色々な他業者の参入が有り、様々なアイデア、発想の元で今までと違った競争が始まっています。
特に最近において、パソコンで業者間の数万台に及ぶ在庫の共有、又は在庫を持たない業者の無店舗販売等の販売システムと、今までの常識では考えられなかった環境になっている。
会ったことの無い人とメールでやり取りし、顔を見合すことも無く車を販売し、お客様は、多額の現金を口座に振り込んでくる。車をお届けするときに始めてお逢いする等合理的といえば合理的なのだろう?
今、私のように古いタイプの自動車屋とすれば、宇宙人とビジネスをしている様に思えますが昭和の前半生まれの諸兄様方如何ですか? しかしこのような時代、お客様が会ったことのない我々自動車業者に大金を振り込んで頂けるという事は、我々への信頼があるのだということを忘れてはならないと思います。
信頼して頂ける方には其の分誠意と責任を持ってお答えしなければなりません。
幸い現在、全国に販売するに当たってデーラー、整備工場、部品について各業界がネットワークで繋がれておりアフターサービスも、お客様にご不便をお掛けすることは無くなりました。
其の上NETのお陰で、お客様へお届けした車についても、問い合わせ内容、車検の案内等データに基づいて正確にご案内できる事も信頼に繋がっている一つかも知れません。
昔々私たちはセールス鞄にカタログを目いっぱい詰め込んで各会社を訪問し、相手の意見、希望を十分聞き世間話をしながら相手の気持ちを少しずつ呼び込んで成約する等の方法はもう無くなったのですね?
今世の中は忙し過ぎるし早過ぎます。しかしその様な時代になったのです。立ち止まりは許されません。お付き合い頂いているお客様に迷惑を掛けられません。弊社としても納車後、安心した永いお付き合いが出来ます様、自動車業界のコンテンツ、ネットワークを最大限に利用し、ビジネスや家族旅行等での緊急時に於いても適切な対応、アドバイスをさせて頂きます。
それが“商売の基本”だと思います。
< マイクロバス/教習車の売買をご検討中の方へ >
弊社は全国の自動車学校より送迎用マイクロバス、ミニバス及び教習車の買取を積極的に行っております。
現在弊社のストックヤードには多数の中古教習車を在庫しており、中でもトヨタコンフォート、プリウス、ニッサンティーダ、ブルーバードシルフィー、三菱ランサー、マツダアクセラ等は、そのまま個人レッスン用に又は走行距離が少ない為、補助ブレーキ等を外し、タクシー等にご利用を頂いております。
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住所
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