公式オンライン[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報


【高品質】ノーマルサイズシリンダー
【旧車絶版モデル】
商品詳細
新品未使用の旧車MR50系ノーマルサイズシリンダーASSY
チューニングシリンダーを専門で作っているメーカーの商品ですので、ポートの処理も非常に丁寧な作りになっています
●純正メーカー廃版している車両に向け、復刻させました●耐久性を持たせた鉄シリンダーを採用●純正と同様に組込が可能です●ピストン/ガスケット周りもセット
※必ず専門の知識がある技術者が取り付けを行ってください
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
適合車種
■定価
17800円(税別)
■スタッドボルト穴PCD 64mm(穴の対角線距離) ■適合車種
DT50(空冷) DT50MX/DT50M/DT50R/DT50E
※DT50(水冷)は形状が異なります
GT50ミニトレ
GR50
RD50
MR50
TY50
ポッケ
フォーゲル
YSR50 流用[DT50/MR50のエンジン流用時に]

※ポッケなど、車両/年式によっては、マフラー干渉逃がしの為、ヘッド/シリンダーのフィンがカットされている場合があります。その場合は純正同様、干渉しない/シリンダーにダメージを与えない程度にフィン部分を斜めカットして使用して下さい。また、一部の年式で、スタッドボルトが太いサイズが採用されている物がございます。その場合は、シリンダー穴、ガスケット穴の拡大加工が必要です。
支払詳細
・ ゆうちょ銀行
・ 銀行振込(三菱UFJ銀行)

かんたん決済
(振込手数料は落札者様負担となります)
発送詳細
・宅急便発送
・宅急便の商品代引も承ります
(代引手数料460円)
※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
注意事項
●車両によっては、リードバルブのピッチが年式で異なる場合がございます。画像のピッチを参考に、サイズの合ったリードバルブを使用して下さい。●パーツの組み付けは、整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
お願い
土日祝は基本的には出荷が出来ませんのでご了承くださいませ。
自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。
緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
かんたん決済がご利用いただけます
+ + +この商品説明は
オークションプレートメーカー2
で作成しました + + +
No.201.001.001
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
[復刻モデル]STDシリンダーMR50/TY50/ポッケ/フォーゲル/YSR50の流用に[ピストン/ピストンピン/ピストンリング/サークリップ/ガスケット付]
●ヤマハ●スポーツTX650/447/1973年~【上下クランクケース/良品】●
●ヤマハ●スポーツTX650/447/1973年~【上下クランクケース/良品】●
!☆9E33 RD250 352 エンジン 実動 走行確認済 動画有
!☆9E33 RD250 352 エンジン 実動 走行確認済 動画有
TW225 ジェネレーターカバー ダイナモ フライホイール ▲K566!DG09J OH素材に ヤマハ 【 G328E 】
TW225 ジェネレーターカバー ダイナモ フライホイール ▲K566!DG09J OH素材に ヤマハ 【 G328E 】
【CI-TX750PS-2】ヤマハ.TX750.ピストン.2個セット.1.0.O/S
【CI-TX750PS-2】ヤマハ.TX750.ピストン.2個セット.1.0.O/S
RGA-331A XT250 純正 エンジン 圧縮測定済み 佐川170サイズ 3Y5-016 検索 ヤマハ XT250T
RGA-331A XT250 純正 エンジン 圧縮測定済み 佐川170サイズ 3Y5-016 検索 ヤマハ XT250T
KE3937 V-MAX1200 エンジン要メンテ JYA1UR005-
KE3937 V-MAX1200 エンジン要メンテ JYA1UR005-
送料無料★ワイセコ ピストン キット★RZ350 RD400★0.5mm O/S★K130★352cc/405cc★64.5mm★ヤマハ YAMAHA★393M06450 x2★WISECO
送料無料★ワイセコ ピストン キット★RZ350 RD400★0.5mm O/S★K130★352cc/405cc★64.5mm★ヤマハ YAMAHA★393M06450 x2★WISECO
★送料無料★ラビット【ハイスーパーS211】ウインカースイッチ★
★送料無料★ラビット【ハイスーパーS211】ウインカースイッチ★
O/H後未使用 YAMAHA ヤマハ レーシングカート用 KT100SEC エンジン Leyland レイランド チューニングエンジン 本体 ドライ用 棚1D24
O/H後未使用 YAMAHA ヤマハ レーシングカート用 KT100SEC エンジン Leyland レイランド チューニングエンジン 本体 ドライ用 棚1D24
RZ250R エンジン ★J197!29L 始動確認済み OH素材に ヤマハ 【 29L 】 動画有
RZ250R エンジン ★J197!29L 始動確認済み OH素材に ヤマハ 【 29L 】 動画有
塗装後未使用XJR400純正エンジンカバー4点セット.赤.結晶塗装チジミ.チヂミ.リンクル4HM
塗装後未使用XJR400純正エンジンカバー4点セット.赤.結晶塗装チジミ.チヂミ.リンクル4HM

残り 1 7,937円

(167 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから