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■品番
659■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
リア■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
レガシィツーリングワゴン■型式
BPE■グレード■年式
03.10~09.05■排気量
3000■備考
標準17インチ車■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) フロント EP386CC40 レガシィツーリングワゴン BRM H25/5~H26/10 2.5i Sパッケージ除く 2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) フロント EP386CC40 フォレスター SG5 H15/2~H19/12 リアドラム 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC60(N30C) フロント EP386CC60 レガシィツーリングワゴン BR9 H21/5~H24/5 NA 2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント EP386CC33 フォレスター SG5 H15/2~H19/12 リアドラム 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) フロント EP386CC43 BRZ ZC6 H24/4~ S/R 17インチパフォーマンスパッケージ17インチ装着車 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP472CC38 レガシィB4 BMG H24/5~H26/10 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP291CC38 WRX VAB H26/8~H29/6 STI 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP231CC38 インプレッサ GGA GDA GDB H14/11~H16/6 純正ブレンボキャリパー非装着車 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント EP386CC38 レガシィアウトバック BR9 H21/5~H24/5 2.5 2.5L
Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシング333 フロント用 インプレッサスポーツ GP6 GP7 GPE H23.12~H28.10
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP472CC38 レガシィB4 BM9 H21/5~ NA 25i Sパッケージ 2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP472CC38 レガシィツーリングワゴン BR9 H21/5~ NA 25i Sパッケージ 2.5L
ACRE アクレ レーシングプロ (リア) フォレスターSTI/tS SG9/SJG 04/2~ ブレンボ (330-RP