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24,475円
23,925円
37,092円
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35,750円
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44,616円
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11,949円
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12,874円
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78,953円
46,200円
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【ネジ式車高調整サスペンションキット 車検対応 ダウン量:F -1〜-47mm R -43〜-71mm】
※画像はイメージです。
車種名
年式
車両型式
エンジン型式
マッチンググレード
タフト
R2/6〜現在
LA910S
-
Gターボ
車高調整幅
(mm)
推奨車高(mm)
バネレート
(kg/mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
-1〜-47
-43〜-71
-24
-52
3.0
3.0
※フロント/リア共に純正アッパーマウント使用。
※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず
メーカーページ
にて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明
・tanabeのSUSTEC PRO CRLA910SKです。
・サステックシリーズはネジ調整によるミリ単位でシビアなセッティングと、ショートストーク&ショートケース化したダンパーで底付きを防止し、大幅にローダウンしてもよりハイレベルな乗り心地が確保しやすい設計です。
・SUSTEC PRO CRは、ダンパーのオイル流動の渋さをKYB共同開発のリーフバルブに予圧をかけないシステムのノンプリロードバルブを採用することで、車高調でどうしても気になってしまう小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツ感を大幅に軽減します。
・バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感と複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り心地が味わえます。さらにノンプリロードバルブにより低速域でかつてないスムーズなフィーリングで、どんな状況下でも不満の無い乗り心地を約束します。
・プリセット式の大きな弱点でもある「ブラケットロックの緩み」をテーパー形状の独自開発のブラケットにより走行中の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。
・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。
・1台分セットで、車検対応です。
セット内容
フロント×2 / リア×2