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本物100%!zi-100000■Z1／Z2 BRC手曲げショート管マフラー(黒）※バッフル脱着可能

Name: zi-100000■Z1／Z2 BRC手曲げショート管マフラー(黒）※バッフル脱着可能
Brand: マフラー本体（社外）
SKU: p1124452112
Price: 49,200 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (414 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■適応車種：KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4。■初期6ｍｍ穴アルミフランジ仕様。※当時のステッカー付き。■Z750D1などスタッドボルトが8ｍｍの場合は穴をドリルで8ｍｍに加工して頂ければ使用できます。■ついに当時の手曲げ管の復活です。■拘りに拘り抜き、構想から製作まで3年の月日を注ぎ、限りなく本物に近い本物に到達致しました。■溶接部分は当時と同じ手作業のガス溶接で溶接面もブツブツ溶接になっております。■通常エキパイ部分は横から見て4本揃っているのが一般的ですが、当時の手曲げ管は4本が揃っていません。この揃っていない点が手曲げ管の味につながり当時の形状の特徴でもある点です。■取付に必要なナット8個とマフラーガスケットが4個が入っております。■注意／警告■アルミフランジをよく見て頂くと解りますが、一部分が斜めにカットされております。これは取付の際にアルミフランジがフレームに干渉するため、わざと斜めにカットしております。そのためをカットしている面を必ずフレーム側に向けてから取付を行って下さい。■当時のヨシムラも同じですが装着する場合もエキパイが左右に動かないためすんなりと簡単に付きませんので2人がかりで引っ張ったり押したり手で叩いたりしながら取付けないと付きません。■2番3番の内側のエキパイから取り付け最後に1番4番の外側のエキパイを取り付けた方が簡単に付きます。■ボルトやナットは入れてすぐ締めて行きますと後で位置がずれて他のボルトやナットが付かなくなりますので、全てのボルトやナットを先に締めずに借りに入れてからナット→ボルトの順番に締めて行って下さい。■マフラー取り付けのナットは6ｍｍのため強く締め付けすぎるとアルミフランジが割れたりナットがなめたりボルトが折れたりしますので締めつけすぎには特に注意して下さいませ。■当時のヨシムラと全く同じに作っているためリヤの取付ステイ部分には純正のゴムダンパーは使用できません。直にボルトでフレームに取付する形となります。■1回装着するとマフラーがその形におさまりますので2回目からは取付が少し楽になります。■お願い:こちらの商品は、出荷までに数日かかる場合がございます、ご理解の上ご検討下さいませ。■
注意事項：
商品ご落札後３日以内にご連絡を頂ける方で、７日以内にお取り引きを完了できる方のみご入札をお願いします。
３日以内にご連絡が頂けない場合は、落札者様の都合によりキャンセルと処理させて頂きます。
当店では発送時に必ず評価を行っております。
評価不要とのご要望にはお応え致しかねますので、予めご理解ご了承頂きますようお願い申し上げます。
■営業時間AM10:00～PM7:00
■定休日土・日・祝（GW、お盆、年末年始）
※営業時間外及び定休日は一切のご連絡ができません。予めご了承ください。
■新品部品の為、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
■神経質な方や細かい事を気にする方の入札はご遠慮下さい。
HONDA
SUZUKI
KAWASAKI
1972～ CB350F
1972～ GT380
1980～ Z400FX
1975～ CB400F
1977～ GS400
1982～ Z400GP
1977～ HAWK250/400
1982～ GSX400F/FS
1983～ GPZ400F
1980～ CBX400F
ゼファー400／ゼファーΧ
1982～ CBR400F
1980～ Z250FT
1969～ CB750K0～K4
1976～ KH250/400
CB750FZ/FA/FB/FC
1973～ ZI/ZII
YAMAHA
その他
1981～ XJ400/XJ400D
汎用品
パッソル
ケミカル・メンテナンス

zi-100000■Z1／Z2 BRC手曲げショート管マフラー(黒）※バッフル脱着可能

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