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ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、 さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。
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38,148円
123,200円
125,780円
121,770円
122,650円
128,700円
五月人形 鎧 平飾り 10号 幅83cm(245to0790)一水 極上総裏竹雀 京甲冑 京箔極上松屏風 ym1114(gk78/yb1066/yd1034/yy1034/gs786) 端午の節句 インテリア:社人形会館店
325,350円
■ニューエラー 標準マイクロシリンダ 内径Φ16MM ストローク10MM 複動標準形 無接点3線式表示灯有スイッチ2個付 リード線1M CS03R16ND10ZC253A2(4069266)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
7,833円
クロームパーツ クロム左右ブレーキクラッチハンドレバーフィットホンダCB1300 1998-2008アルミニウム Chrome Left Right Brake Clutch Hand Lever Fits HONDA CB1300 1998-2008 Aluminum:Us Custom Parts Shop USDM
27,412円
■CKD 高耐久機器 スーパーマイクロシリンダ SCMシリーズ HPシリーズ 取付金具TA スイッチ付〔品番:SCMTA20B150T3HRYHP1〕【4441653:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
11,803円
Fender Liner 右 - 2018-2020 GMC地形2019 B899の乗客側フェンダーライナー Right - Passenger Side Fender Liner For 2018-2020 GMC Terrain 2019 B899BY:Us Custom Parts Shop USDM
55,506円
フェアアイル柄タートルネックニット
37,895円
ヘッドライトカバー マツダ6 2003年 - 2008年のペアカーフロントヘッドライトヘッドランプヘッドライトレンズカバー Pair Car Front Headlight Headlamp Head Light Lens Cover For Mazda 6 2003-2008:カスタムパーツ WORLD倉庫
28,028円
【直送品】 前澤化成工業 【6個入】 量水器ボックス 関連商品 調整枠 MBS-13S (1503991020):道具屋さん店
14,546円
(まとめ)コクヨ リング型紙めくり(メクリン)S透明グリーン メク-20TG 1セット(50個:5個×10パック)【×10セット】 (代引不可):リコメン堂
15,725円
OSG ADFO-3D 8.53 油穴付き超硬フラットドリル ADFO3D 刃径8.53mm 溝長38mm シャンク径10mm 3334372 ADFO3D8.53:測定器・工具のイーデンキ
8,321円
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ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。
RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース&グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、
さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。
フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバー
Sデザインオーバーサイズは、大型シャロ―デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。
多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。