専門販売店ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア ランサーエボリューション5/6 CP9A GSR brembo 330

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商品情報


■品番
330■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
リア■自動車メーカー
MITSUBISHI/ミツビシ■車種
ランサーエボリューション5/6■型式
CP9A■グレード
GSR brembo■年式
98.01~99.12■排気量
2000■備考■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア ランサーエボリューション5/6 CP9A GSR brembo 330
ACRE アクレ ブレーキパッド スーパーファイター リア ランサーエボリューション5/6 CP9A GSR brembo 330
三菱 キャンター FE ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118M046 KK-FE51CB 99.03 - 02.05 DRIVEJOY
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プロジェクトμ ブレーキパッド Bスペック フロント左右セット ギャラン E74A/E84A F533 Projectμ B-spec ブレーキパット
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【Projectμ】 ブレーキパッド B SPEC F533 ミツビシ パジェロ V21W/V23C/V23W/V25C/V25W/V26C/V26W/V26EG/V24W/V24WG/V44W/V4...
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Project μ プロジェクトミュー BESTOP ベストップ (前後セット) ランサーエボリューション10 CZ4A 07/10~15/8 (F533/R912-BESTOP
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ランサー C63A ブレーキパッド B SPEC F551 フロント ミツビシ MITSUBISHI プロジェクトμ
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ディクセルRGSブレーキシューR用 E32A/E34A/E35Aエテルナサヴァ 89/10~92/3
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DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGSタイプ リア用 ギャランフォルティス CY6A H23.10~ リアドラム
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ekクロス スペース B34A 20/03~ Grade G MI-PILOT/EPB 付 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル M type 送料無料
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eKワゴン H82W 07/08~13/05 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル M type 送料無料
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eKスペース カスタム B11A 14/02~ ターボ車 ブレーキパッド フロント DIXCEL ディクセル M type 送料無料
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F533 B SPEC ブレーキパッド Projectμ フロント左右セット 三菱 ディアマンテ F27A 1990/5~ 3000
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