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(まとめ) 伊藤忠リーテイルリンク OPP袋フタ付シール付き A4用 OBT-8 1パック(100枚) 【×10セット】:サイバーベイ
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新1円銀貨(大型)明治20年(1887)極美品 日本貨幣商協同組合鑑定書付:紅林コイン
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46,026円
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105,993円
大洋製器工業 大洋 ダブルサルカン 2トン タイヨウダブルサルカン 2トンBS-102:ECJOY!プレミアム店
23,546円
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44,426円
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208.A985.35
ヤフー SP店
ブレンボ brembo ブレーキディスクキット T-DRIVE
08年-11年 スズキ B-KING
08年-15年 スズキ GSX1300R HAYABUSA
ディスク径:φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。
カラー:インナーローター:ブラック
材質:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム
厚み:5.5mm
仕様:ブラックアノダイズド
使用箇所:フロント
数量:ディスクローター:左右2枚セット
外径:310mm
製法:インナーベル(CNC削り出し)
オーバーホール対応:不可
使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。
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208.A985.35
ヤフー SP店
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