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ジャイロXをカスタムしていくと、手を出したくなるのがハンドル周りです。
純正の状態でも、カウルを外して、サンダーであちこちぶった切り、再塗装をすれば、
バーハンドル化することはできますが、手間がかかってしまいます。
また、カスタムショップであれば、加工する為の工具はいくらでも揃っていますが、個人の方が実際に施工するには
工具から揃えなければならない為、現実味がありません。
そこで、ワールドウォークが同じ江戸川区のハンターさんと共同で開発したのが、ジャイロX用 アルミビレットハンドルポストキットです。
バーハンドルにするとなると、メインキーやパーキングレバーを移設しなければなりません。
これをハンドルポストキットで解決するとなると、形状が複雑になり、製造コストが高くなってしまうという課題がありました。
そこで製作工場を海外工場に依頼し、生産させたところ、製造コストは下がりましたが、今度は品質が落ちてしまいました。
海外工場とのはてしないやり取りは半年間に及びました。
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ジャイロXをカスタムしていくと、手を出したくなるのがハンドル周りです。
純正の状態でも、カウルを外して、サンダーであちこちぶった切り、再塗装をすれば、
バーハンドル化することはできますが、手間がかかってしまいます。
また、カスタムショップであれば、加工する為の工具はいくらでも揃っていますが、個人の方が実際に施工するには
工具から揃えなければならない為、現実味がありません。
そこで、ワールドウォークが同じ江戸川区のハンターさんと共同で開発したのが、ジャイロX用 アルミビレットハンドルポストキットです。
バーハンドルにするとなると、メインキーやパーキングレバーを移設しなければなりません。
これをハンドルポストキットで解決するとなると、形状が複雑になり、製造コストが高くなってしまうという課題がありました。
そこで製作工場を海外工場に依頼し、生産させたところ、製造コストは下がりましたが、今度は品質が落ちてしまいました。
海外工場とのはてしないやり取りは半年間に及びました。
この品質でアメリカに年間かなりの数を出荷しているけど文句を言われた事がない。
アメリカと日本は違う。日本人の方が品質にこだわりをもっているんだ。
ヨーロッパにも沢山出荷しているけど、やっぱり文句は言われませんよ?
じゃあ、日本人はヨーロッパの人より品質にこだわりをもっているんですよ。
あなたは本当に品質にうるさい人ですね。だから日本人は嫌われるんですよ。