素晴らしい【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:474 トヨタ シエンタ NSP170G/NSP172G 15.7~

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商品情報

ダストレスリアル
初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
ストリートブレーキパッド ダストレスリアル
商品コード
dustlessreal-474
適合車種
メーカー: トヨタ
車種: シエンタ
型式・グレード: NSP170G/NSP172G
年式: 15.7~
排気量: 1500
Front/Rear: リア
仕様
商品名: ストリートブレーキパッド ダストレスリアル
品番:474
ローター適正温度域: 常温~500℃
摩擦係数: 0.36~0.49
材質: ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)
備考

製造メーカー
ACRE/アクレ
重要事項
商品はメーカーより直送でご入金確認後約2-4日でお届けになります。ただしメーカー在庫切れの場合は多少お時間(2-3週間程度)がかかりますのでご了承ください。お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:474 トヨタ シエンタ NSP170G/NSP172G 15.7~
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プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド R190 リア トヨタ ブレイド
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プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド R191 リア トヨタ カルディナ ST246W 2000cc 2002年09月~
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:426 トヨタ カローラ アクシオ・アレックス・ランクス ZZE123 00.8~06.10
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:427 トヨタ オーパ ACT10 00.4~02.5
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ダストレスリアル 品番:427 トヨタ カローラスプリンター CE121 00.8~06.10
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ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (前後1台分) マークXジオ ANA10 PR-T207/PR-T565
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プロジェクトμ ベストップ フロント左右セット ブレーキパッド セプター SXV10/SXV15/SXV15W F124 取付セット プロジェクトミュー プロμ
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DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 L575Aピクシススペース 純正ベンチローター用 13/6~
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プロジェクトμ ベストップ フロント左右セット ブレーキパッド クレスタ JZX90 F123 取付セット プロジェクトミュー プロミュー BESTOP
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