大好き新品 ブレンボリアマスター ピロ付き 赤文字 13パイ 7mm 8mmニップル選択できます ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200ダエグ

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商品情報

☆週末クーポンがあれば1500円前後安く購入できます☆
//ZRX1100ZRX1200ZRX1200ダエグにボルトオンのブレンボ製リアブレーキマスターシリンダーです//
・ZRXの純正
リアマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースをご使用に場合は10mmでOKです。
・ニッシンの汎用
リアマスターシリンダーカップをご使用になる場合は8mmをご選択。
・ブレンボの
汎用
リアマスターシリンダーカップをご使用になる場合は7mmをご選択ください。
・標準装着は10mmですので落札後に8mmか7mmどちらか希望を伝えていただければ
専用のフィッティングラバーシールとSETで同梱させていただきます。
・交換は引っ張って差し込むだけですので、すごく簡単です。
・落札後に何もご連絡が無い場合は、汎用性の高い8ミリを同梱させていただきます。●色はダブルブラックアルマイトでよくあるブラックなのに紺色みたいな青っぽい黒ではありません。●ブレンボ文字はヘアライン仕上げのアルミ削り出し仕様で、
汎用性の高いM8ピロボール付きです。
●取付け穴のピッチ(縦の距離)は約49ミリでオフセット(横の距離)は約4ミリです。取り付けボルトはM81.25ミリです●ボア径が13ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリアマスターです●カワサキ系バイクはリアマスター径がほとんど14ミリですのでリアキャリパーを
ブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます。
リアマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります。●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わり
リアのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます。●ブレンボ製品ですので初めから若干の小キズなどはあります。●※8枚目と9枚目の画像はZRX1200Rにストライカー製バックステップとブレンボリアマスターを
実際に取り付けた車両で、
リアマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースはZRXの純正です。
取り付け参考にしてみてください。
ZRXの純正がそのまま使えますのでリーズナブルに交換が可能です。●
取り付け寸法は記載してありますので他の何何に付きますか等のご質問にはお答えできません。
//発送方法//
郵便レターP520(追跡あり、手渡し)520円
・新規と3%以上悪い評価がある方とは取引致しませんので入札ご下遠慮ください。
・落札後24時間以内に確実に連絡が取れ土日を除く2日以内にご入金出来る方のみご入札ください。
・新品ですので、NC/NRでお願い致します。

新品 ブレンボリアマスター ピロ付き 赤文字 13パイ 7mm 8mmニップル選択できます ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200ダエグ
新品 ブレンボリアマスター ピロ付き 赤文字 13パイ 7mm 8mmニップル選択できます ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200ダエグ
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カワサキ純正当時物シングルマスターシリンダー(Z1Z2H1H2マッハKHケッチSSザッパーKZ)
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新品 ブレンボ リアマスター ピロ付き ヘアライン文字 13パイ 7mm8mmニップル選択できます ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200ダエグ
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カワサキ純正リアマスター良品 Z400FX Z550FX Z500FX Z400J GS400 CBX400 ブレーキ ディスク マスター キャリパー ニッシン
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純正新品 マスターシリンダーキャップ KH400 350SS Z1 Z2 KZ750 Z900 750SS W3 Z1000 KH250 KH KZ
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カワサキZ1/Z2/KZ/H1/H2/KH 1/2フロントマスターシリンダー
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カワサキ Z1 Z2 Z750 Z900 Z1000 KZ D1 Z1R 純正 ブレーキ マスターシリンダー 当時 ダブル ディスク 5/8 TOKICO
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Z1 Z2◆M-TEC中京 フロントブレーキマスター 5/8 未使用
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【GPZ900R/エリミネーター900(750)ほか】『ラジアル!!』1400GTR純正 ニッシンラジアルブレーキ/クラッチマスター左右SET《クラシック調》
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新品☆ブレンボ ブラックアルマイト/赤文字リア ブレーキマスター 13パイ ZRX1100 ZRX1200R ZRX1200ダエグにボルトオン
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