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イグニッションコイル 日立 三菱 ディオン CR5W 2002年4月-2005年12月 品番U11C03-COIL
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16,800円
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協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム
キックス P15 RP15 SNP15
ネジM12 x P1.25 5穴 PCD114.3 ハブ径66Φ 厚み11mm
品番:5111W3-66
協永産業 協栄 キョーエー キョウエイ KYO-EI KYOEI ナット ホイールナット ボルト
KICS KIKS キックス ワイトレ ワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング 専用ハブリング付属
ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」
ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。■専用ナット(11~15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。(アフターホイールは別途ハブリングが必要)■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。
※アフター(外品)ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。
(厚み11mm/高さ12mm)(厚み15mm/高さ13mm)(厚み20mm/高さ16mm)(厚み25mm/高さ21mm)(厚み30mm/高さ26mm)
12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。
車名:キックス
型式:P15 RP15 SNP15
※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
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商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。
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株式会社オートクラフト
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古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]
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協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム XVハイブリッド GTE M12 x P1.25 5穴 PCD100 ハブ径56Φ 厚み11mm
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