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191,895円
196,812円
196,594円
197,274円
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193,094円
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中古 Cランク (フレックスS) マジェスティゴルフ(旧マルマン) MAJESTY W-MOMENT カッパークロム 48/3 NS PRO 950GH neo S 男性用 右利き ウェッジ WG:ゴルフパートナー 中古クラブ店
8,314円
【25日はP3倍】KUKKO(クッコ) 205・206・207用センターボルト G3/4" 626400:工具屋のプロ
37,486円
215/65R16C 109/107 DUNLOP RV503 gramLIGHTS 57DR-X LIMITED EDITION サマータイヤホイール4本セット 【取付対象】:タイヤワールド館ベスト店
112,300円
中古 Cランク (フレックスS) クリーブランド Cleveland CFX 48/09 NS PRO 950GH S 男性用 右利き ウェッジ WG:ゴルフパートナー 中古クラブ店
7,682円
【送料無料】 グレイ ダニエレ アレッサンドリー二 メンズ シャツ トップス Solid color shirt White:ReVida
16,265円
【メーカー在庫あり】 コミネ KOMINE 春夏モデル スーパークールアーマードトップインナーウェア 黒 Mサイズ SK-834 JP店:株式会社ヒロチー商事
11,172円
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13,573円
【5個セット】 タマハシ 揚げ天 温度計付き天ぷら鍋 20cm AT-20W ブラック 約280×215×110mm、深さ:70mm スチール キッチン 新生活 保温 フライヤー ギフト 天ぷら鍋 両手鍋 調理器具 鉄製 和食 オシャレ 揚げ鍋:ウルマックス
9,613円
新品【東京発★適格請求書★税込】 三菱 出力ユニット A1SY40P 【6ヶ月保証】:Global Halal Japan
15,000円
中古 Cランク (フレックスR) テーラーメイド RBZ BLACK 10.5 MATRIX WHITE TIE MFS 55 R 男性用 右利き ドライバー DR:ゴルフパートナー 中古クラブ店
8,828円
109,929円
カートに入れる
Ogura Racing Clutch 小倉クラッチ
ENGINE
13B-REW
車種
RX-7
作動方式
プル式
MODEL
SE機構付き
ORC-P1000F-MZ0102
F/W取付ボルト
専用ボルト付属
レリーズベアリング
純正
※1 MAZDA純正カウンターウエイト:FC3S前期(N3Y8-11-52X)/FC3S後期(N3Y6-11-52X)/FD3S(N3Y2-11-52X)が必要となります。取付ボルトは付属されています。
※画像はイメージです。
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METAL clutch
「乗り易い」と好評のCRO設計ノウハウにレールシーンで
蓄積した要素技術を完全フィールドバック。
ライトチューン車からハイパワー車まで幅広く対応する、高性能強化クラッチ。
(マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元で実現し、幅広いシチュエーションに対応するメタルクラッチシリーズ。
パイロット意思に素早く反応し、抜群の車両コントロール性を示しタイム短縮に貢献します。)
●バックラッシ音を抑えた静音タイプ(シングルクラッチにオプション)
※クラッチを切った際に発生するラグドライブ タイプクラッチ特有のバックラッシ(シャラ シャラ)音を抑制する静音タイプをオプション 設定、コイルスプリングを装着することにより プレッッシャープレートを押さえつけ、振動を 抑えました。また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、クラッチの「切れ性」も向上しています
●ドラックユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構
※トリプルクラッチに採用
耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。ミュート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。クラッチの切れ味も抜群に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。
●安定したトルク伝達を実現するスリット加工
※ツイン・トリプルクラッチに採用
熱対策の面において、プレッシャープレートとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、各摩擦面をセグメント化させました。このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化によって、より安定したトルク伝達が可能になりました。
●SE clutch付き
これまでの強化クラッチの概念をくつがえす!!
より繊細に、よりスムーズな操作が可能になる新感覚強化クラッチ
(これまでのメタルクラッチシリーズの特性を活かしつつ、半クラッチ量を増やし、扱いやすい、強化クラッチとなりました。ストリートユーザーからドリフトユーザーまで幅広いユーザー層に対応します。)
●SE機構
スムーズな半クラッチの操作性を実現
プレシャープレートにクッショニング機構を採用することで、半クラッチ領域を大幅に拡大しました。強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。
●衝撃トルクの低減による駆動系の保護
半クラッチ領域を増やすことで、シフトチェンジに伴うクラッチ
連結時の衝撃トルクを低減させました。(衝撃トルク40%減:当社比較)
トランスミッションやデファレンシャルギア、ドライブシャフトに掛かる衝撃を減らし、駆動系を保護します。
〈注意事項〉
※納期につきましては、メーカーに在庫があれば1週間程。
欠品時1〜2カ月お時間がかかります。
お急ぎの場合は、ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等による、キャンセルは一切お受けできません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品情報や画像、適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新されている場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて、最新の情報をご確認ください。